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（高 岳阳）为加强北京中心城区与城市副中心之间高效率、 量客运通道建设，方便市民通勤出行，6月 0日，北京市郊铁路城市副中心线东延至乔庄东站，并正式开通运营。

017年底，北京市与中国铁路北京局集团有限公司合作共同推进、建设、开通了一条北京中心城区与城市副中心之间的快速轨道交通走廊 市郊铁路城市副中心线。市郊铁路城市副中心线的开通运营为北京中心城区和城市副中心地区通勤人群及沿线居民往返中心城区和城市副中心提供了便利选择。

乔庄东站开通运营后，市郊铁路城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，全长达3 .7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。乔庄东站的开通，扩大了市郊铁路城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州区40多个居民区，提升了该线路的通勤保障能力。

乔庄东站启用后，市郊铁路城市副中心线早晚高峰时段开行4对列车，北京西至乔庄东列车全程最快运行时间为39分钟，将成为城市副中心地区与中心城区之间最快的交通方式。市郊铁路城市副中心线在北京西站和北京站设置专用通道，为旅客提供专属服务，大幅节省旅客进出站时间。

为充分尊重市民的出行习惯、降低出行成本，市郊铁路城市副中心线采用与城市轨道交通一致的票制票价，旅客可选择刷市郊铁路一卡通、 亿通行 APP二维码、中铁银通卡或购买铁路磁质客票进站乘车。市郊铁路城市副中心线各车站接驳方式多样， 限度减少旅客出行时间，为旅客提供便捷的服务。

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