超宽车卡在隧道天牛

超宽车卡在隧道5天

本报驻张家口张岩文/图

5月10日凌晨，一辆货车超宽运载着价值8000万元，长6.5米、宽5.2米、高4米，重达100吨的不可解体货物(进口机床)，在穿过112国道蔚县段隧道3号洞时，由于超宽被卡在隧道3号洞，进退不得。由于货物贵重又不可分割，经过研究，只能采取凿宽隧道的办法进行营救。但由于施工空间小

，隧道岩石坚硬，进度较慢。截止到5月14日发稿时，货车已被卡在隧道3号洞内长达5天之久，112国道交通也已中断5天，路过车辆只能绕行张石高速和其他道路。目前，蔚县交通部门正在加紧开凿隧道，争取早日救出卡车，恢复112国道畅通。

老校区生态环境好 超宽货车卡在山洞

5月14日下午，赶到蔚县112国道340公里+980米处，看到了卡在隧道3号洞的货车。

注意到，此段112国道本身道路就比较狭窄，只有双向两车道，属于山岭重丘区，整个国道路面总宽只有7米，而隧道3号洞宽只有5.2米、高4.2米、长7米。

被隧道山洞“叼住”的货车车头已经驶出隧道，车上运输的货物却被卡住，上、左、右3个方向全部卡死，除了车头车尾露在7米长的隧道外，连车带货就像像一个楔子死死地楔在隧道山洞里，112国道就此中断。

在现场，数名工人正在使用空压机人工开凿隧道两侧，准备一点点将隧道加宽，使货车能够脱身。

据卡车司机介绍，他运送的是一家公司从美国进口的高精密机床，价值8000万元，是一个整体，不能分割。他驾车从保定出发，准备运往山西广灵县，不料5月10日凌晨2时许走到这里卡住了。

交通部门开凿隧道

据蔚县交通局介绍，5月10日早上，公路养护处接到报告，立即赶到现场，经检查，该货车涉嫌超宽违规上路，货车所运货物长6.5米、宽5.2米、高4米、重100吨，车货总重120吨；而国道112线蔚县段隧道3号洞属山岭重丘区，路面宽7米，隧道3号洞宽5.2米、高4.2米、长7米。可以看出，货车宽度和隧道宽度一样，都是5.2米，并且货车司机不能提供超限运输许可证，属于违规上路运输。

经交通部门检查，发现车上货物与隧道两侧全面接触，致使该运输车辆不能通过。由于该车货物为价值8000万的精密机床且不可分割，无法通过卸货的方式营救。

随后，进过研究论证，为了减少损失，公路养护处决定利用空压机人工掘进的方式开凿隧道，将隧道加宽，以此营救卡车。截止到5月14日采访时，施工进度已经完成绝大部分。

预计15日中午通车

据了解，112国道被卡断5天，公路养护部门为救出卡车、疏导车辆，雇佣铲车修路及雇佣工人开凿隧道。目前，蔚县有关部门正全力营救被卡货车，疏通112国道。

据蔚县交通部门介绍，事故发生之后，有部分车辆被堵在隧道两侧，交通部门利用大型机械在国道边开凿了一条临时通道，疏导被滞留在隧道两侧的车辆。目前，只有两辆大型卡车无法通过临时通道依然滞留在隧道北侧，其他车辆已经被疏导完毕。同时，为保证不发生堵车现象，交通部门在隧道两端几十公里处的路口设置了卡点，对过往车辆进行分流，引导车辆绕行张石高速或者其他道路，所以112国道并没有发生大规模堵车现象。

据蔚县路政及交警部门介绍，卡车被营救出来之后，有关部门将对卡车有无超限、超宽，有无超限运输许可证等相关情况进行严格检查，并严格按照有关法律法规进行执法。如果查实货车存在违规行为，将对其依法处罚。

截止14日18时30分发稿时，从蔚县交通部门了解到，由于受施工条件限制，开凿隧道进度较慢，预计15日中午，才能完成施工救出卡车，疏通112国道。

●小链接

112国道(或“国道112线”、“G112线”)是我国一条重要国道，也是一条环首都北京的国道，经过河北和天津两个省（直辖市），起点为河北高碑店，经廊坊霸州，天津，唐山遵化，承德丰宁，张家口赤城、怀来、宣化、万全、蔚县，保定涞源、易县、涞水，终点仍为河北高碑店，全程1228公里。