中铁十一局五公司沙正街项目天沙区间隧道顺

　　5月31日，随着天沙区间隧道右线盾构机掘出的最后一箱土输出土箱，巨大的刀盘从盾构接收井缓缓破土而出，标志着中铁十一局五公司沙正街项目部施工的天沙区间右线顺利贯通。

　　中铁十一局五公司沙正街项目部区间隧道共有两站三区间，包括天星桥站～沙坪坝站、沙坪坝站～沙正街站、沙正街站～高家花园区间，其中天沙区间右线长1365米。该区间主要地质为泥岩、砂岩、沙质泥岩层，采用1台土压平衡盾构机掘进方式进行施工作业。

　　天沙区间隧道在城市主干道下，地面交通量大，并且下穿多条雨水管、自来水管、燃气管道、学区楼、建筑物、电力、通讯管；同时，盾构先后过小净距、小曲线段`、长下坡、正反S弯、复水地层施工、密集砂岩段施工，工期异常紧张，施工风险难度极大。

　　项目部自2015年12月18日右线盾构始发以来，全体参建员工发扬 敢于胜利铸精品，永争第一建伟业 项目精神，科学组织、精心安排，精心制定施工方案，采取了一系列切实可行的措施确保工程按期贯通。通过严格项目管理制度及时解决现场存在问题；全面落实现场卡控制度严控风险源；高度重视施工测量监测工作，控制好地表、管线沉降；加强岗前技术培训交底和安全教育培训，对关键工序、重点岗位人员进行针对性培训交底，设立专兼职安全员、测量工、值班工程师全过程安全管理卡控，杜绝发生安全事故。

　　轨道环线的修建对重庆市开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。此次天沙区间隧道顺利贯通，将为后续设备施工创造条件，为中铁十一局第五工程有限公司在盾构隧道施工积累了大量技术经验，对环线天星桥到高家花园区间实现2017年初底贯通具有重要意义。(本文来自中国交通)

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