18日从国家统计局获悉技术

14岁高龄的三一压路机再战高难度施工，宝刀未老！2017-07-27 | 发布者：小编在线 | 来自工程机械在线 日前，一款0 年下线的YZ18C压路机再战河南 08省道，14年的超长寿命，引发了朋友圈的热议，众人纷纷点赞。 据悉，早在200 年 08省道... 日前，一款0 年下线的YZ18C压路机再战河南 08省道，14年的超长寿命，引发了朋友圈的热议，众人纷纷点赞。

据悉，早在200 年 08省道的建设过程中，这款三一YZ18C压路机就以高密实度、高平整度和高可靠性在工作中立下汗马功劳，给客户留下非常深刻的印象。

而在此次道路养护施工中，他们再次使用了这款200 年参建 08省的三一YZ18C压路机作为压实设备，依然风采力度不减当年，获得了客户们的一致好评。

为何三一压路机能够打破时光魔咒，历经风霜依然强劲有力呢，小编 一哥 为您揭晓背后的秘密：

五大核心关重件，大品牌更耐用！

三一全液压压路机五大核心关重件中，发动机、液压泵、液压马达、液压阀块、均采用大品牌产品，质量非常过硬！不仅赋予了压路机强劲的动力，还无需定期更换摩擦片，大幅节省维护保养成本。

而三一全液压压路机的振动轮采用了特殊的袋鼠式轴承结构，压实力度更大的同时还拥有了更加强悍抗打击力，更加耐磨长寿。

（从左至右依次是：行驶油泵、振动油泵、马达、发动机，均采用大品牌）

高精度滤芯，杂质更少低损耗！

三一全液压压路机大部分采用高精度柴油滤芯，同时后机罩可以完全打开，用户的日常维更加便捷。

使用过程中，高精度滤芯可以最大限度地过滤杂质异物，保护发动机和液压系统的正常运行，损耗更小。

▲三一全液压压路机采用高精度柴油滤芯

液压传动，损耗更低更长寿！

从98年开始，三一便采用先进的液压技术来打造压路机的传动系统。

作为国产压路机的改革之作，三一全液压压路机采用全液压系统，传动线路比机械传动更短，零部件少，只有泵和马达，无冲击，因此传动过程中的损耗微乎其微，使压路机拥有更长的寿命。

而与之对比的机械式传动，由于有离合器、变速箱、传动轴、气动系统、刹车系统、离合系统、手刹等繁杂的零部件，更易出故障。

▲三一全液压压路机采用先进液压传动系统

高品质服务，定期 体检 更健康！

服务一直是三一为人称赞的利器之一。

据客户介绍，这款YZ18C购买至今十多年，定期都会有服务工程师上门来进行检测保养和维修，哪怕是深夜十点的维修需求，服务工程师也会赶来进行处理。

而定期地专业保养和更换零部件，也减少了耗损过大的零件对其他零件的影响，使整机寿命更长。

▲三一专业服务工程师定期 体检 ，设备永无忧！

对三一全液压压路机来说，各个环节的高品质和高要求赋予了他 强人一等 长寿技能，而它身上还有更多的优秀特质等你来挖掘，您还知道哪些呢？

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