水钢50万吨级高速线材生产线热负荷试车生存

水钢50万吨级高速线材生产线热负荷试车

《水钢报》9月12日消息　从9月8日起，水钢高速线材生产线正处于热负荷试车阶段。待全线试车成功后，水钢乃至贵州省将结束没有高线的历史，对下步水钢钢与材平衡发展、结构调整、高速高质地生产“双高”产品等提供了保证。　　“十五”期间，经过5年大修技改的填平补齐，水钢具备了年产300万吨钢的能力，同时也出现了钢大于材的不平衡局面，影响了企业经济效益的增长。基于多种考虑，水钢把高线、棒材等项目纳入“十一五”发{TodayHot}展规划。　　高线工程于2005年7月15日动工，投资3亿余元，年设计能力为50万吨。基于美观、便于检修等因素的考虑，高线主轧线与已投产的二棒材生产线一样，采用5米混凝土平台高架布置，两线“同居一室”平行相望，不仅有利于现场管理，而且有利于生产组织。该工程关键设备精轧机、吐丝机、夹送辊、打包机等采用一流的进口设备。高线轧制速度105m/s，采用全线温度控制和轧后控制冷却技术。其中线材精轧机组采用的顶交超重型45°高速无扭机组，是世界一流技术；该生产线与二炼钢连铸机相接，热坯经输送辊道直接进入加热炉，实现了钢坯的热装热送，大大降低了工序能耗；此外，高线的建成投产，给目前生产难度较大的硬线、拉丝材、冷墩钢等“双高”产品带来了新的曙光。　　今年6月初，具备100万吨生产能力的棒材生产线建成投产，已基本能够把目前富余钢坯转变成材。如今，50万吨级的高线再建成投产，加上原有的普线、准高线80万吨、一棒材100万吨的生产能力，水钢钢材产能规模将达到330万吨。