立足道路养护机械要做中国维特根.源泉

沈阳北方交通重工有限公司工业园奠基仪式近日在沈阳经济开发区隆重举行。这个占地面积48万平方米的工业园全部建成后，将成为长江以北最大的道路施工和养护机械研发生产基地。至此。经过十几年的创业和发展，以划线机械起家的沈阳北方交通工程公司（下称北方交通）为自己划了一条新的起跑线：做中国的“维特根”。

法庭未当庭判决维特根是德国一家工程机械制造企业，以铣刨机等产品闻名于世。目前，在中国道路养护施工中，维特根仍占据着中国的大部分市场。打造国际知名品牌，做中国的“维特根”，是“北方交通”未来发展的一个战略目标。

研发目标：做中国没有的

上世纪90年代初，国家开始大力发展公路建设，面对日本在道路涂料和划线机械领域对中国市场的垄断，曲凯，这位最早被派往日本研习道路涂料和划线机械的中国学者毅然回国，开始了艰辛的创业历程。1991年，在曲凯的主持下，国内第一台热熔式划线车研制成功，产品性能与日本同类产品相比毫不逊色，价格仅为进口产品的1/10。

铣刨机是目前国际市场上技术含量最高、生产工艺最复杂的道路养护设备之一。2000年以前，在中国行走的铣刨机全部依靠进口。宣告铣刨机进口历史结束的还是北方交通。200 年7月，有着“中国第一桥”之称的江苏江阴大桥，见证了中国制造的第一台铣刨机。两台由北方交通制造的铣刨机在40度高温中工作了20天，以极高的稳定性和可靠性完成了 万多米的桥面翻修工程。从划线机到铣刨机，北方交通完成了企业的技术跨越。1996年以来，北方交通相继开发出清障机、铣刨机、稀浆封层车、摊铺机、汽车起重机、热墙式道路养护车、高空作业车、市政环卫车，沥青拌合站、消防车、压路机等16个产品系列、 00多种产品，其中多种产品拥有自主知识产权，填补了国内空白。

打造中国的维特根

做中国的维特根是北方交通的目标，这一构想基于以下的事实：按照国家公路建设发展规划，中国公路里程将从180万公里延伸至500万公里，其中高速公路将扩充到9万公里。预计到“十一五”末期，国内需求道路养护及交通工程机械总价值约为760亿元，国产化率将达80%以上。

巨大的市场、巨大的商机为“北方交通”打造国际知名品牌，进而做中国的维特根创造了前所未有的机遇。曲凯总经理在接受本报采访时勾勒了企业未来发展的版图：投资 0亿元，建设70万平方米的工业园区，形成长江以北特大型工程机械、汽车改装、建筑机械、矿冶机械、钢结构工业园区；以 0个系列产品为产业方向，预计2005年实现销售收入8亿元，2006年实现16亿元，2012年实现100亿元；建设千人规模的国家级机械研发中心，成为沈阳工程机械制造业的首强。