国产大飞机开始接受预订2010年目标10

　　国产大飞机的市场营销有了实质性进展。该项目实施主体中国商飞的项目管理部副部长袁文峰 日透露,首款国产大飞机C919今年正式开始接受预订,销售目标是在年底前获得100架新机订单。

　　日,从正在举行的新加坡航空展上传出消息,备受飞机制造企业关注的中国首款大飞机Ｃ919供应商的遴选正在有序进行,主要系统项目最终供应商将于今年上半年确定。同时,飞机订单也于今年启动。袁文峰表示,今年目标为100架,并且在未来20年内售出超过2000架,预期大部分买家来自内地。这可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。

　　另外,中国商飞还表示,目前中国欲制裁对台军售的美国企业一事暂不影响C919对外采购。日前,中国政府表态,美国有关公司不顾中方坚决反对,执意向台湾出售武器,中方将对参与售台武器的美国公司实施相关制裁。这是中国首次宣布对美国相关公司进行制裁,该表态引起各方极大关注。虽然具体制裁公司名单并未公布,但外界普遍认为,飞机制造商波音等公司牵涉其中。对此,中国商飞项目管理部副部长袁文峰透露,有关制裁行动暂不会影响该公司为C919向外国购买零配件的计划。

　　与此同时,波音商用机市场策划部副总裁廷恩斯特昨日也表示,现阶段不宜过早评论中国对美制裁的影响,因为事情出自两国政府层面,目前亦未有消息透露有关制裁威胁会对波音构成影响。

　　另外,有业内人士认为,目前在国产大飞机的制造中,其发动机等重要设备都要依靠从国外企业购买,这是种遗憾。对此,中国大型客机发动机项目主体中航商用飞机发动机有限公司总经理张建表示,中国自主研制的第一款发动机计划于2016年完成研制,“争取让国产发动机能和国产大飞机一起飞上蓝天”。（北京商报）

　　国产大飞机新加坡亮相2014年首飞

　　2月2日开幕的新加坡航展是亚洲规模最大的航展，今年共有800多家厂商参展。

　　中国商用飞机有限公司（以下简称中国商飞）则是首次参加新加坡航空展。展会上，中国商飞公司将展示自主研发的ARJ1与C919两款客机模型，其中C919客机模型按1：10比例打造，这也是C919大型客机模型首次在国外展示。根据计划，国产C919大型客机将于2014年首飞，2016年适航取证，今年已开始接受预定业务，而首款自主研制的发动机则预计于2016年完成研制工作。

　　新航集团最新公布的财报显示，公司在本财年第三季度实现净利润4.04亿新元，此前的第一和第二季度分别亏损 .07亿新元、1.59亿新元。新航集团称，盈利恢复得益于客座率与收益回升带来的收入增加、燃油套期保值损失的减少等因素。

　　新航方面介绍，“第三季度的业务及复苏趋势有望在本财年第四季度中得到延续，收益增加趋势也得到了巩固，航空货运业务也有所改进，但由于货运能力过剩且货运流程具有单向性，货运业务增长趋势尚不稳定。”尽管如此，新航仍表示，“全球经济形势仍然充满不确定因素。”

　　同样“谨慎乐观”的还有波音和空客，两公司于航展上表示，并不认为将在航展上接获大量订单。空客公司亚洲对外部主任肖恩称，希望今年的订单数量能于去年持平，去年空客共交付498架飞机。去年交付481架飞机的波音公司则表示，预计今年将交付460架至465架飞机。

　　空客2月 日发布最新的亚太地区航空市场预测称，未来20年，包括中国在内的亚太地区新增民用飞机 （包括客机和货机）需求量达到8000多架，价值1.2万亿美元。未来20年，亚太地区新增民用飞机占目前到2028年之间全球预计总需求量的三分之一。（每日经济 孙嘉夏 喻春来发自上海、北京）

　　（来源：国家重大技术装备综合）