蒙华铁路卢氏段掀起施工

　　初夏的豫西大地，一派生机勃勃。在蒙华铁路卢氏段的各建设工地，来自祖国四面八方的建设者正夜以继日地抢进度、保质量、赶工期。隧道内，灯火通明，风钻、空压机、混凝土泵送车轰鸣作响；路基上，挖掘机挥舞长臂，将一斗斗土石挖起，倒入自卸翻斗车内；车间里，氧焊设备不断闪烁，数控机器快速切割，一捆捆钢筋笼经航吊车起吊后装进大拖车

　　蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，设计年煤炭输送能力2亿吨。

　　蒙华铁路卢氏段自开工以来，工程沿线乡镇群众舍小家顾大家，积极配合县高速公路和铁路建设指挥部对控制区内的房屋、树木、坟墓清点丈量，并在此基础上，及时拆除房屋、砍伐树木、腾出田地、迁移坟墓，为建设者创造了良好的施工环境。

　　目前，蒙华铁路项目卢氏境内土建工程已全面开工，42座桥梁已开工25座，24个隧道已开工22个。其中，标志性工程崤山隧道出口左线累计掘进745.66米，占隧道左线总长度的3.07%；右线累计掘进653.3米，占隧道右线总长度3.27%；西安岭隧道工程隧道左线累计掘进1849米，占隧道总长度的10.2%；右线累计掘进1911米，占隧道右线总长度的10.6%。(本文来自三门峡)

　　今天，在中铁二十二局承建的沪昆高铁何家地大桥路段，贵州段内最后两根500米高铁专用钢轨与云南段轨道成功实现 黔滇握手 ，标志着全长460多公里的沪昆高铁贵阳 昆明段铺轨完成，为8月15日开始的联调联试和年底开通运营奠定基础。

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　　5月28日下午，建筑工人们放弃休息日，在赶水镇铁石垭村余家嘴新建的渝黔铁路新线綦江特大桥12号桥墩上加紧施工作业。据悉，綦江特大桥全长820米，其中桥梁主跨为128米。该桥横跨原有铁路、河流、企业厂房以及国道210线，属目前我区境内最长的一座铁路大桥，其施工难度为整个渝黔铁路新线桥梁之最。

　　 16:50 [详情]

　　昨天，从浙江省铁路投资集团了解到，金台铁路全面启动征地拆迁，这也意味着铁路全面动工。 金台铁路全长约224公里，沿途设永康、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等17个车站，其中新建车站13处，改建既有车站3处，引入在建接轨站1处。

　　 16:49 [详情]

　　近日，贵州省第二大高铁站 沪昆高铁贵安站现场，承担施工任务的中铁建工集团贵安站项目部举行誓师大会，并成立由30多人组成的青年突击队，确保8月10日前完成涉及沪昆高铁贵昆段联调联试的两个工程项目。

　　 17:16 [详情]

　　地铁走进星沙，盾构顺利掘进 。5月28日上午10:58分，身披红绸的80米盾构机在长沙地铁3号线一期星沙文体中心站钻地始发，开始其向西掘进的征程，这标志着3号线一期工程星沙段已进入建设 阶段。

　　 17:14 [详情]

　　近日，郑州至阜阳高铁初步设计方案，正式通过中国铁路总公司和河南、安徽两省政府的批复。从市发改委了解到，郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。工程将于年内全线开工建设。

　　 16:04 [详情]

　　近日，国家发展改革委、交通运输部联合发文，对今年至2018年全国铁路、公路、水运以及轨道交通等303个重大交通工程项目建设进行总体部署，十堰至西安的350公里高铁线路赫然在列。 武西高铁客专是连接武汉至西安的高速铁路，全长约700公里。

　　 15:52 [详情]

　　据中国之声《纵横》报道，今天上午10点半，在陕西西安的户县，一根上宽下窄、中间空心，很像一个倒过来写的器皿的皿字的巨大混凝土部件，将会被吊装到桥墩上。这种部件名叫 箱梁 ，它之所以上面宽，作为桥梁的一部分，自然就是为了走车。

　　 15:50 [详情]

　　27日从中国铁建股份有限公司获悉，随着中国铁建十六局架桥机将第一片长32米、重150吨的预制Ｔ梁稳稳地落在东里双线特大桥墩台上，广（州）梅（州）汕（头）铁路增建二线拉开了全线架梁的大幕。

　　 15:32 [详情]