法国达飞轮船拟在韩国船厂订造2万标箱巨轮

　　据悉韩进重工为了夺得首份超大船合约，给出了很具竞争力的报价;双方已经签署造船意向书。 如果 落锤定音 ，韩国重工业及建设有限公司(HHIC)就将首度跻身超大型集装箱船(ULC)的建造领域。 这家韩资船厂目前正在打造最大1.1万标箱的船舶。据悉，它与全球第三大班轮公司 法国达飞轮船(CMA CGM)的洽谈工作正紧锣密鼓地展开。

　　据业内人士泄漏，双方其实已完成意向书的签订工作。 他们还称，达飞轮船要求的交付期是在2017年。成交以后，新船将交由韩进位于菲律宾的苏比克船厂承建。 藉此交易，韩进将可成为第五家加入1.9万标箱以上 超大阵营 的船厂。另外4家分别是：现代重工(HHI)、三星重工(SHI)、大宇造船(DSME)以及日本今治造船(Imabari)。 但韩进的官员在接受采访时，谢绝对新造船事宜进行置评。

　　业内人士称，3家主要韩国船厂针对2万标箱船的报价，都超过每艘1.55亿美元。 其中，三星近期为商船三井(MOL)承建的4艘2.015万标箱船，总价为6.2亿美元。 消息人士称，韩进因为会把船放在国外打造，所以报价要比竞争对手便宜。 据称，韩进这些2万标箱船，报价是在每艘1.45亿美元左右。

　　如今，市场对超大船的需求正在不断提高。目前成心 吸纳 这类巨轮的公司还包括马士基航运(Maersk Line)和东方海外(OOIL)等。

　　截至目前，该船厂打造过的巨轮包括：为正荣汽船(Shoei Kisen Kashei)打造的2艘2.015万标箱船(建成后将租给商船3井)、来自长荣(Evergreen)的11艘1.8万标箱船、和来自川崎汽船(K Line)的10艘1.4万标箱船。

　　移动版：法国达飞轮船拟在韩国船厂订造2万标箱巨轮

　　扬子江船业第六艘82000DWT散货船点火开工！4月18日9时 0分，扬子江船业集团为希腊Angelakos船东建造的第六艘82000DWT散货船(厂编N2240)在新扬子加工车间举行了批量开工仪式，。Angelakos船东在扬子江船业共建造8艘此型号系列船。船东...[详情]

　　达门造船获挪威1艘巨型游艇订单 再次进军邮轮建近日，达门造船取得了挪威邮轮公司1艘巨型游艇订单。这艘游艇总长155米，达15000总吨(GT)，可搭载220名乘客，具有冰级Polar Code6符号，可在极地水域等各种海况下航行，其规格、价格和航线配...[详情]

　　今年一季度韩国造船新接定单在中国以后 退居第据韩联社4月8道，据克拉克松研究公司公布的2019年1- 月统计数据，今年一季度世界造船新接订单共196艘、57 万修正吨(CGT)。其中，中国106艘、258万CGT，占全球接单总量的45%，高居榜首;韩...[详情]