北京编制轨道交通3期规划新增500公里轨

　　北京市正在编制轨道交通三期规划(2021 20 5年)，新增线路将加密中心城区、服务副中心，以及串连北京市域内各座新城，总里程预计到达近500公里，使得到北京市轨道交通线路总里程达到1500千米，3期线路预计总投资将到达2000到 000亿元。

　　三期轨道交通总里程预计达500公里

　　昨天，北京市人大代表、北京市基础设施投资有限公司董事长田振清接受采访时表示，目前北京市在建的地铁线程共计 60公里，到目前实施的《北京城市轨道交通第二期建设规划(年)》完成，总里程将到达近1000千米。目前正在编制的《北京市轨道交通3期规划(2021到20 5年)》预计还要新增500公里，总投资预计达到2000到 000亿元。该规划征求各区意见进行调剂，未来北京市市轨道交通总里程将达到1500公里。

　　据透露，三期规划线路主要有三大功能，包括加密中心城区线路、服务副中心，和满足周边新城需要。包括应用于现有地铁线路的最高时速80公里的地铁、最高时速160千米的地铁快线以及磁悬浮列车等多种制式均将应用于三期建设。

　　连接新城地铁快线将成规划重点

　　市人大代表、北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎表示，地铁快线的建设将称为3期建设规划的重点。 快线的作用是连接新城，同时连接主城区一些枢纽节点和主要功能区。 目前快线的列车旅行速度设计方案包括提高列车行驶的最高速度、加大站间距来缩短列车运行时间。 既有线路礼车最高时速80公里，车辆旅行速度大约是 5公里/小时，这个速度随着市民出行距离的加长显得有些不足。

　　田振清则表示，依照城市总体规划要求，北京市轨道交通三期工程将通过地铁以及市域快线(郊区铁路)的建设，使轨道交通线程到达2500公里。再加上城际铁路和高铁，达到 四融会 的目的。值得关注的是，市域快线将与铁路部门合作，新建线路以及利用既有的用于货运的铁路线路进行升级改造后，将用于城市客运，解决北京郊区居民的出行问题。

　　1号线未来可直达环球影城

　　丁树奎表示，北京市地铁二期工程计划线路已于去年年底全部开工。8号线三期、4期(珠市口站至瀛海站)以及6号线西延将在2018年年内容竣工通车，其中6号线西延工程开通站点为五路居站至苹果园南路站。

　　在北京市轨道交通换乘通道改造方面，丁树奎表示，宣武门以及国贸两个地铁站点的换乘通道改造工程已开工，正在结合实际需求研究遴选其他换乘站点的改造。 换乘通道的改造，一方面是根据站点现有基本条件争取缩短换乘时间，但更主要的还是在安全性方面的斟酌，比如扩大换乘空间。

　　而田振清介绍，八通线和1号线的贯通运营目前已在招设计方案，待项目开通后，市民便可无需换乘，直接乘坐地铁1号线直接到达位于副中心的环球影城。 这条线路依然具备分段运营的条件，会根据实时的客流情况采取措施，类似于大兴线和4号线的关系模式。

　　移动版：北京编制轨道交通3期计划 新增500千米轨道交通线路

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