科技部和铁道部共建高铁自主创新平台

　　“科技支撑中国高速铁路发展的重点是高速列车关键技术的自主创新。”科技部副部长曹健林在近日召开的全国铁路科技大会上表示，科技部和铁道部将共同组织相关资源，做好高速列车技术自主创新平台规划。

　　按照《国家中长期铁路规划》，“十一五”期间，我国拟建成5600公里速度目标值达 00～ 50km/h的客运专线；《国家中长期科学和技术发展规划纲要》（2006～2020年）也明确将高速轨道交通系统列为优先主题。

　　从科技部了解到，作为国家科技主管部门，在高速列车的自主创新工作中，科技部将积极发挥科技资源配置、提升自主创新能力和水平的支撑保障作用。

　　“铁路科技发展的惟一路径是坚持自主创新。自主创新确保了我国铁路对国民经济快速发展的持续支撑、国家经济及战略安全的保障和相关产业和制造业的持续带动。”曹健林表示，为尽快实现高速铁路核心技术的自主创新，科技部将与铁道部共同组织相关资源，坚持自主创新，共同做好高速列车技术自主创新平台规划；组织全国科技资源共同搭建高速列车技术自主创新平台；在高速列车技术自主创新平台的建设过程中，实现体制机制的创新；充分调动和发挥地方、企业参与高速列车技术自主创新平台建设的积极性。