国产特斯拉今变身成老赖曾是比亚迪对手涉诉

　　曾锂电池巨头坚瑞沃能，如今因失信成为“老赖”。12月10日，市界查询中国执行公开信息发现，坚瑞沃能因未实行法院文书判决，被铜陵市中级人民法院列为失信被执行人。

　　根据法律文书肯定的义务，坚瑞沃能旗下的子公司铜陵市沃特玛电池有限公司此前被法院判决支付合肥科技农村商业银行股份有限公司铜陵支行票据款6000万元、律师代理费20万元，合计6020万元。坚瑞沃能、李瑶、铜陵民富沃能对上述债务承当连带清偿。另外，铜陵沃特玛、坚瑞沃能、李瑶、铜陵民富沃能共同承担案件受理费等在内的 4.78万元。

　　判决生效的7日后，坚瑞沃能方面对法院判决均没有执行，被法院列为被执行人。目前，坚瑞沃能方面已经有相关人士向媒体宣称，目前尚未收到法院相关文件。至于后续影响，尚需公司去了解。

　　涉诉案178件！受新能源业务拖累

　　坚瑞沃能原名为坚瑞消防，2010年9月2日在深交所上市，曾是消防行业的领跑者。2016年10月 1日，坚瑞沃能成功收购锂电池巨头沃特玛，公司核心业务转向新能源领域，并从此更名为坚瑞沃能。

　　正当坚瑞沃能信心满满地开始转型时，沃特玛的糟状态却一把将公司拖回现实。

　　市界梳理坚瑞沃能近5年的业绩数据发现，收购沃特玛后，坚瑞沃能迎来事业高峰期。2016年坚瑞沃能营业收入到达 8.2亿元人民币，与2015年同期的5.81亿元相比暴涨557.0 %；2017年营业收入更是增至96.6亿元。

　　随着扩大过快，公司各项问题开始凸显：应收账款回款较慢、资金链紧张、国家新能源产业补贴政策发生调整。在这些因素影响下，2017年年报里，公司对沃特玛进行全额商誉减值，公司净利润转为- 6.84亿元，较上年同期降低966.82%。

　　公司债务危机同步爆发。2018年4月1日，坚瑞沃能发布公告称，公司整体债务达221亿元，逾期债务为19.98亿元。到了12月7日，公司已到期债务升至109.7 亿元，占公司负债总额的5 . 4%。已累计被冻结银行账户104个，涉及冻结金额共计9,118.52万元。固定资产累计被查封的价值约69,170.66万元（不含暂无法估值的64辆大型汽车及4辆小型汽车）。

　　根据坚瑞沃能12月6日的公告，截至目前，公司、子公司沃特玛及其下属子公司触及诉讼案件累计178件，涉诉金额共计约27.78亿元，其中已判决金额约5.47亿元。涉诉事由主要为：票据付款要求权纠纷、票据追索权纠纷、买卖合同纠纷、服务合同纠纷、金融借款合同纠纷、劳动纠纷等。

　　曾是比亚迪对手 今被工信部点名

　　沃特玛此前曾位居国内电池制造业领导地位，其核心产品磷酸铁锂电池产能，一度排名全球排名，出货量全球排名第二。2015年，沃特玛净利润达到2.76亿元。

　　在中国化学与物理电源行业协会发布的2017年度中国锂离子电池销售收入前 0强企业、2017年度中国动力锂离子电池装机量前 0强企业中，沃特玛分列第五和第三。当时甚至有报导称其为“中国版的特斯拉”。

　　但是，随着公司业务的扩大，公司的产品质量问题频繁遭到曝光。9月4日，工信部装备工业发展中心下发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》，要求重点对IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电或长时间搁置的车辆展开安全隐患排查工作，其中提及对 0万公里以上和装用在使用中出现较多故障动力电池（如沃特玛电池）的应全检。

　　紧接着的9月25日，工信部设备工业发展中心发布《关于展开新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》，又一次提及“对 0万公里以上和装用在使用中出现较多故障动力电池（如沃特玛电池）的应全检”。

　　两次质量问题曝光，无疑进一步扩大了公司危机。目前，坚瑞沃能正在积极自救，包括引入战略投资者及展开恢复工作，与大股东李瑶积极协商事迹补偿事宜等。坚瑞沃能方面同时在公告中提示称，若债务问题没法顺利解决，会对公司本次引入战略投资者事项产生不利影响，有可能导致该事项终究没法实行。