一周关键词燃油税行业危机降低成本

　　成品油价格战暗潮涌动 随着正式推出燃油税改革进入倒计时，全国各地的成品油价格战也开始“暗潮涌动”。近日，华北、华中等地的汽油、柴油价格都开始出现下滑。中石油内部人士表示：目前存在着比较大的出货压力，不排除进行降价促销的可能。专家预计，下一步各地的成品油“降价潮”将会加重。 广东油气商会燃气部部长姚达明在接受采访时表示，依照燃油税征求意见稿的说法，虽然所谓的公道利润是多少现在还不明确，但预计油价肯定会比现在低。不管是民营加油站还是国营加油站，都会想办法尽早把库存清理掉。随着明年1月1日的临近，预计加油站的降价潮会加重。 白宫斟酌如何救助汽车业 140亿美元救助贷款在上周四被国会最终否决之后，美国政府对于三大汽车巨头的救助并没有完全关闭大门，行将卸任的美国总统布什成为底特律最后的希望。 白宫目前正在斟酌动用7000亿美元金融市场救助资金挽救美国三大汽车厂商，帮助美国汽车行业避免堕入崩溃的境地。财政部官员已就这一问题与白宫进行了密切磋商。白宫发言人达纳·帕里诺表示，汽车行业的崩溃将对美国经济产生严重影响，而此时放任经济进一步遭削弱和出现动荡将是不负的表现。 全球买家加码在华采购 “金融危机以后，集团给我们部门的任务是，每台车的成本必须再下落500美元”。一个月前，某跨国整车企业中国办事处的采购员接到了来自美国总部的指令。日前，多家跨国整车企业和零部件公司的中国采购员，从全球齐聚上海参加采购配对会，其中全球“6＋ ”乘用车集团和5大商用车集团多半到会，全球著名的一二级零部件供应商：博世、PSA、舍弗勒、德国大陆团体等也到场。 由于目前这些新增的跨国采购买家尚处于寻觅供应商阶段，从国际采购的常规程序看，一般要经历：供应商寻找、供应商开发(提升)、小批量试制和大批量SOP(标准操作规程)四个阶段，而从第一阶段的供应商寻找到最后SOP阶段，一般需要两年。所以有业内人士推测，新一轮的中国零部件大规模出口或将在两年后出现。 示范补贴最快春节前出台 国家86 计划节能与新能源汽车重大项目办公室举办研讨会日前召开，中国汽车技术研究中心副主任张进华表示：“美国、日本的经验表明，政府的支持和补贴是混合动力汽车等新能源汽车大规模走向市场的重要因素。” 目前，科技部和财政部正在斟酌对实行新能源汽车大规模示范工程内采购的新能源汽车给予差价补贴。张进华透露，“乐观估计，专项鼓励政策有望于2009年春节前出台。”补贴措施早期只是针对节能与新能源汽车示范工程的一个专项补贴。示范工程结束后，如果新能源汽车产业化程度仍然较低，可斟酌在全国范围内实施差价补贴政策。补贴金额也可根据车辆的节能水平实施差异化补贴，纯电动汽车给予较高补贴。 欧洲通过“欧6”排放标准 欧洲议会16日通过欧盟委员会提出的“欧6”汽车排放新标准，这1标准预计从2012年年底开始执行。这意味着欧盟将进一步提高对重型卡车和公共汽车排放标准的要求，特别是限制氮氧化物和粉尘颗粒的排放。 欧盟委员会对欧洲议会通过“欧6”标准表示欢迎，认为执行新标准后，相关汽车排放的氮氧化物和粉尘颗粒将比履行“欧5”标准时分别降低80％和66％。欧盟委员会还认为，“欧6”标准的执行将促进欧盟汽车工业提高竞争力。 通过新排放标准对保护环境具有积极意义，欧盟将拥有更“干净”的重型卡车和公共汽车，这些交通工具在环保方面将处于领先地位。