机械制造铁路市场节节高荐股蹭飞

机械制造：铁路市场节节高 荐1股 类别： 机构： 研究员：

专业恰恰并不是区分经理与主管的关键要素。三年之中、 二十倍成长的企业基本都面临管理水平滞后[摘要]

投资摘要：

传统大宗货物运输低迷，铁路货运短期难有起色，尚待改革激活。普通铁路客运市场预计将缓慢下降，预计普通客车采购量将小幅收缩。我国具有建设高铁和城市轨道交通得天独厚的的条件。在高铁骨干已经基本建成的情况下，我们强烈看好区域城际铁路市场和城市轨道交通市场，未来发展空间巨大。在稳增长的调控目标下，两者的融资需求将能够得到有效满足，迎来快速增长：

区域城际铁路预测：我国高铁骨干建设已经基本完成，未来城际铁路将成为高铁建设新的主力军。各地区已经初步建成的区域城际铁路约1412公里，主要来自于长三角、武汉、成渝等地区。在建里程约181 公里，主要来自于山东、武汉、珠三角、长株潭、成渝等地。未来几年，区域城际铁路将迎来建设的高峰期，预计会有更多的城际铁路相继开工。

高铁客运增长预测：预计未来两年，普通铁路客车客流量保持稳定，高铁客流量将保持20%以上的增速。到2017年，高铁客流量将达到约14亿人次，占铁路客流量的近50%。高铁客流量保持20%以上的增速，考虑到列车上座率提升，高铁动车组的整体增速预计将达到15%以上，预计年交付动车组价值为75 、565和650亿元。

城市轨道交通市场预测：按照城市化的发展规律，大中城市为核心的都市圈将是我国未来最重要的经济带。城市轨道交通是大都市圈出行的主力，未来成长空间巨大。从2015年到2020年，我国城市轨道交通开通里程预计年均复合增长率为15%，在此带动下，我国城市轨道交通车辆市场年均复合增长率有望达到20%，对应城轨车辆市场规模约 .6万辆，2170亿元。

海外高铁建设实际进度较慢，市场尚待培育。真正值得期待的是普通铁路设备出口。预计我国铁路机车车辆出口将继续保持快速增长的势头，年均增长将达到20%，到2017年出口规模有望达到65亿美元。

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