交通运输4万亿计划直接利好工程机械行业

　　201 - | 发布者：柴喜男 | 来自《经济参考报》交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，专家测算，“十二5”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。 得悉，为构建大交通格局，交通运输部正调剂和完善综合交通运输规划，兼顾铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定 城市群综合交通规划方案 。专家测算， 十二五 后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。工程机械行业将会受益。

　　交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据了解，交通运输部今年的工作重点是完善和调剂综合交通运输规划、推动出台国家公路规划、研究制订综合运输关键计划。

　　交通运输部部长 日前表示，交通运输部要兼顾计划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设，实现各种交通运输方式统一规划、协调发展和 无缝 连接，形成真正意义上的大交通格局。他还表示，按照构建现代综合交通运输体系的要求，交通运输部将从操作层面搞好顶层设计和总体规划，明确改革的路线图和时间表，推进重点项目和关键环节的改革。

　　从政策层面看， 月份，国家发改委印发《增进综合交通枢纽发展的指点意见》，明确了 基本建成42个全国性综合交通枢纽 发展目标和 依照零距离换乘和无缝化衔接的要求全面推进综合交通枢纽建设 主要任务。

　　据悉，发改委正在研究制定 城市群综合交通计划方案 ，旨在实现城市群内部各种交通互融共通，铁道第三勘察设计院、中铁工程设计咨询集团公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司等都在积极参与。

　　对交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示， 十二5 时期铁路基建投资2. 万亿元，前两年已经完成近1万亿元，后三年仍需投资1. 万亿元； 十二5 末高速公路将达12万公里，目前通车里程是9 .5万公里，再加上乡镇、建制村和一些线路改造， 12五 后三年公路投资规模在2 .5万亿左右； 十二五 后三年，还有40多个机场、近百个港口深水泊位待建。如此算来， 十二5 后三年交通投资规模近4万亿元。

　　我国综合交通运输络覆盖率比较低，目前有近40个地级行政中心和900多个县城未实现普通国道有效连接，尚有45%的地级市享受不到民航服务。络结构方面，各种运输方式的比较优势尚未充分发挥，铁路、水运等发展缓慢。 李连成告知。

　　对于未来交通运输络范围，发改委宏观经济研究院重点课题《我国交通运输络规模研究》显示，我国铁路远景规模为19万千米，其中客运专线铁路为4万千米；公路远景规模为596.5万公里，其中高速公路为15万公里，普通国道规模为26 .5万公里。

　　在地方政府换届后，应注意避免为拉动经济而在交通方面的投资冲动，避免造成重复建设、超前建设的局面。 李连成称，大交通部成立后，应强化国家对交通运输络的统一规划和实施。