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58同城：拼车首获官方认可 鼓励资源合理利用

昨日，北京市交通委发布了《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》，这是目前国内首个关于拼车的地方性规定结果没改成功。《意见》的出台，首次对黑车和拼车区别划分了明确的标准，乘客合理分摊拼车费也首次得到了官方认可，这使得之前拼车一族屡遭误解的尴尬情况得到了本质的改变。　　随着城市里日益增加的交通的压力，以及春运期间车票紧张、返乡人数众多的局面，拼车这种方式在近几年越来越受到人们的关注。在平时，拼车作为一种时尚环保又便捷的方式，深受同城上班族热捧。而在节假日，尤其春节期间，长途拼车的需求也随之应声而涨，在公共交通有限的情况下，拼车对整个春运而言，在缓解交通压力、减少空气污染等方面起到了很好的作用，甚至还能交上一两位同乡好友，拼车也早已成为春运期间备受关注的新话题。　　从个人角度讲，拼车是互相帮助、节省成本;从整个社会角度来看，拼车是资源合理利用，减少城市交通压力的方法之一，同时对环境改善也有突出贡献。随着拼车需求的增多，人们不再满足于局限在身边，通过朋友介绍等传统方式寻找拼车伙伴，而是希望通过更为方便快捷、无地域限制的络发帖形式寻找同路人，不少友均表示，拼车可谓一举两得，既能响应节能减排国家号召，又能让自己免受车马劳顿之苦。　　友老张就是一名拼车达人，据老张称，最早开始寻求拼车就是问身边的人，或者让朋友帮忙问。早前那会儿拼车就靠身边熟人，要是熟人有点事，基本就没法拼了。现在不一样了，通过络平台就很方便。　　而且对于络发帖的效果，老张还有自己的心得：拼车的帖子，我试过在很多地方发布：论坛、群啊等等，实际效果都不怎么好，因为在很多人没有这个需求。但是像58同城这种类型的生活服务信息站，就比较容易了，因为这类站信息比较集中，都是有需求的人才会上来找，所以供需双方都能集中在一起，这样就提高了不少效率，拼车成功率也会高很多，不管是找车的还是找人的，不愁没人看不到你的信息。　　　　除此之外而且是一座可再生的金矿，58同城还贴心为用户列出根据以往经验总结出的拼车注意事项。比如上车前建议核对车主身份信息并签订拼车协议等等。与此同时，58同城还在站内为用户提供了拼车协议的模板和拼车诈骗实例，为拼车安全增添参考范例。　　58同城拼车相关负责人在接受采访时也提醒道：提前购买人身保险、签订拼车协议等都是必不可少的步骤。最关键的是拼车人需要加强自身的安全意识，不要随随便便毫无准备就上路。只有安全意识增强了，才能有效的避免一些纠纷及事故的发生。