塞外第一条高铁张呼客专与呼准鄂铁路启动

　　塞外第一条高铁张呼客专与呼准鄂铁路启动 // 10:59:55 中国路面机械

　　2月28日，冒着凛冽的寒风，迎着“十二五”疾驰的脚步，内蒙古自治区的第一条高铁——张（家口）呼（和浩特）客专与呼（和浩特）准（格尔）鄂（尔多斯）铁路建设启动仪式，今日上午在呼和浩特市东站举行。 内蒙古自治区党委书记 宣布张呼客专与呼准鄂铁路建设正式启动，内蒙古自治区主席 和铁道部副部长卢春房出席了建设启动仪式并讲话。

　　张呼客专东起河北省张家口市南站，西至呼和浩特东站，线路全长286公里，其中内蒙古自治区境内210.3公里，河北省境内75.7公里。设计时速250公里，建设工期为4年。张呼客专建成后，将成为华北地区的一条重要交通枢纽，并与京张高速铁路相衔接。届时，北京至呼和浩特、包头的行车时间，将由原来的10小时以上，缩短为2.5小时。呼和浩特这座具有悠久历史的塞外“青色的城市”，将直接融入京津3小时经济圈，为内蒙古自治区的经济发展插上腾飞的翅膀。

　　呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯铁路，起于呼和浩特枢纽前朱堡站，至于鄂尔多斯市境内东胜东站，正线全长173.5公里，旅客列车设计时速为200公里，计划工期3.5年。铁路建成后，将彻底改变蒙西煤炭运输紧张状况，为满足国家能源供给需要提供新的基地和通道。同时，呼准鄂铁路还与张呼客专、京张高铁等快速客运通道相联通，对缩短京、津等环渤海中心城市与内蒙古经济发展龙头—呼包鄂“金三角”的时空距离，将产生深远影响。

　　启动仪式主席台对面的“深入贯彻科学发展观，大力推进铁路现代化建设，为全面建设小康社会宏伟目标做出积极贡献”大幅标语，为张呼客专和呼准鄂铁路建设的重大意义，作出了最简洁的注释。

　　剪彩结束后，与会领导接见了中国铁建中铁十一局集团副总经理李晓红等代表。