同济大学将与住友电工共同开发公交优先控制

　　随着汽车数量的不断增加，中国大城市的交通拥堵问题日益严重，为了解决由之引发的环境问题，日本住友电气工业公司与同济大学合作，将共同开发公交优先控制系统。其目的在于为中国亟需实现的公交车通行顺畅提供支援。10月开始在江苏省太仓市的公路上进行实证实验，验证车流畅行及公交优先通行的效果。

　　在中国，城市规模不断扩大，随着汽车社会的发展，交通拥堵十分严重，并导致了二氧化碳排放量迅速增加等，环境污染已成为社会问题。为此，相关部门讨论了扩展道路、限制车辆驶入城市等对策。其中，通过提高公共交通机构的便利性，倡导利用公交出行，以减少路面行驶车辆，这种方法所能产生的效果备受期待。

　　公交优先控制系统将融合住友电工的道路交通管制技术和同济大学的公交优先控制技术。利用交叉路口附近设置的信号控制器和车辆感知器，配合交通情况控制信号，在保证车辆顺畅通行的同时，利用无线装置检测公交车的靠近，进行延长绿灯时间或缩短红灯时间等操作。

　　公交优先控制系统可通过控制信号使公交车顺畅通行，住友电工与同济大学预定到2014年 月底完成共同开发。将根据在太仓市的实证实验及开发情况，讨论是否投放市场。共同开发的情况在“智能交通系统（ITS）世界会议东京201 ”（10月15日～18日，东京有明国际会展中心）的住友电工展区进行介绍。