渝黔铁路綦江特大桥桥墩工程完成87

　　5月28日下午，建筑工人们放弃休息日，在赶水镇铁石垭村余家嘴新建的渝黔铁路新线綦江特大桥12号桥墩上加紧施工作业。据悉，綦江特大桥全长820米，其中桥梁主跨为128米。该桥横跨原有铁路、河流、企业厂房以及国道210线，属目前我区境内最长的一座铁路大桥，其施工难度为整个渝黔铁路新线桥梁之最。迄今为止，大桥的桥墩工程已完成87%，预计在3个月内，将全面完成整座大桥所有工程量。(本文来自綦江报)

　　昨天，从浙江省铁路投资集团了解到，金台铁路全面启动征地拆迁，这也意味着铁路全面动工。 金台铁路全长约224公里，沿途设永康、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等17个车站，其中新建车站13处，改建既有车站3处，引入在建接轨站1处。

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　　近日，贵州省第二大高铁站 沪昆高铁贵安站现场，承担施工任务的中铁建工集团贵安站项目部举行誓师大会，并成立由30多人组成的青年突击队，确保8月10日前完成涉及沪昆高铁贵昆段联调联试的两个工程项目。

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　　地铁走进星沙，盾构顺利掘进 。5月28日上午10:58分，身披红绸的80米盾构机在长沙地铁3号线一期星沙文体中心站钻地始发，开始其向西掘进的征程，这标志着3号线一期工程星沙段已进入建设 阶段。

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　　近日，郑州至阜阳高铁初步设计方案，正式通过中国铁路总公司和河南、安徽两省政府的批复。从市发改委了解到，郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。工程将于年内全线开工建设。

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　　近日，国家发展改革委、交通运输部联合发文，对今年至2018年全国铁路、公路、水运以及轨道交通等303个重大交通工程项目建设进行总体部署，十堰至西安的350公里高铁线路赫然在列。 武西高铁客专是连接武汉至西安的高速铁路，全长约700公里。

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　　据中国之声《纵横》报道，今天上午10点半，在陕西西安的户县，一根上宽下窄、中间空心，很像一个倒过来写的器皿的皿字的巨大混凝土部件，将会被吊装到桥墩上。这种部件名叫 箱梁 ，它之所以上面宽，作为桥梁的一部分，自然就是为了走车。

　　 15:50 [详情]

　　27日从中国铁建股份有限公司获悉，随着中国铁建十六局架桥机将第一片长32米、重150吨的预制Ｔ梁稳稳地落在东里双线特大桥墩台上，广（州）梅（州）汕（头）铁路增建二线拉开了全线架梁的大幕。

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　　日前了解到，成昆铁路永仁至广通段扩能工程正在加紧施工建设，目前位于元谋境内的蜻蛉河大桥云南最高铁路桥墩已经完工，正在进行大桥连续梁施工。工程建成通车后，昆明至成都将由单线变成时速160公里双线运行，将大大缩短昆明与成都两地间列车运行时间和大幅提升铁路运输能力。

　　 14:31 [详情]

　　当地时间5月28日，肯尼亚总统肯雅塔来到中国路桥承建的蒙内铁路项目马库埃尼郡苏丹哈姆德镇的施工现场，视察项目铺轨作业情况。上千名当地民众来到现场，观看中国制造的PG32型铺轨机作业。

　　 14:28 [详情]

　　戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为５７公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约３公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到１５１.８公里。

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