铁路产品应用高效刀具提高生产效率

　　作为铁路产品的机械加工企业，切削加工仍然是我们主要的工艺手段。我们公司主要生产内燃机车柴油机上的活塞、增压器等零部件，其关键组成零件的材质是低碳合金钢、锻铝合金和球墨铸铁，大部分是锻造毛坯和铸造毛坯。由于产品精度要求很高，零件形状样式繁多，而且加工机床大部分为数控机床，包括数控车床、数控铣床、车削中心、加工中心等，因此对于加工过程的数控切削刀具的选择尤其重要。

　　进口刀具仍是主流：

　　由于我们产品的年产量约在1万套左右，也算是大批量生产模式，所以对刀具的质量和使用寿命上要求较高，大部分选择的是国外进口刀具，如车刀主要选择的是伊斯卡、肯纳等品牌，铣刀选择的是 维克可乐满、山高、京瓷等品牌，丝锥选择的是YAMAWA、OSG等品牌，以标准车刀、标准铣刀为主，主要用来半精加工和精加工，采用高转速低进给量，以车代磨，表面粗糙度值可以达到Ra=1.6μm以下，效果还是很不错的。每年的刀具消耗量很大，曾经统计过，累计20余种刀具年消耗共计大约三四千片，总费用也是相当高的。期间也用过国产的株洲钻石、台湾正河源等一些刀具，相对来说略显逊色，主要是使用寿命上不及，比如一个刀片，国外进口的能加工30件，而国产的只能加工25件左右。

　　活塞

　　在加工过程中，标准刀具占六成，非标刀具占四成，大部分非标刀具找的是国内刀具加工厂家利用其专有设备进行制作，前期也找过国外品牌刀具厂家，因价格过于昂贵而作罢，虽然目前国内非标刀具加工厂家的价格较便宜，但产品质量和加工水平还是可见一斑，刀具的使用寿命较低，与刀具的材质和涂层技术有关系。丝锥在我们公司比较常用，因为活塞和增压器都是靠螺栓联接组装的，零件上的螺栓孔靠丝锥加工出来。目前看来，没有性价比相对较高的丝锥，虽然有YAMAWA、OSG知名品牌，我们也一直在用，但是性价比不是很高，这就需要国内刀具厂商制作高性价比的丝锥，既好用又便宜。

　　切削刀具由于切削参数选择不当会导致切削力大、切削温度高、刀具易磨损，尤其是加工合金钢、铝合金、铸铁等不同材质的零件，除了刀具材质不同之外，如何选择最恰当的切削参数，以减少刀具磨损尤为重要。

　　对国内刀具厂家提出几点期望：

　　随着机械加工行业的迅速发展，国内的切削刀具行业也要跟上现代化的步伐，从研发能力到制造水平都要不断提高，加速国内切削刀具行业的发展。这里对国内刀具厂家提出几点期望：

　　( 1)要很好地掌握粉末冶金高速钢来制造刀具，提高高速钢刀具水平。粉末冶金高速钢性能十分优越，具有高强度、高硬度、高韧性、高耐磨性、可加工性好等特点，将来必然会替代硬质合金成为主流，掌握其加工制备会给国内的加工行业带来全新的变革。

　　( 2)积累研发新材料、新涂层的应用。我国高速铁路和城市轨道交通的大规模建设，给新材料市场带来了巨大的市场和商机，相信切削刀具也会同样如此，满足各企业的加工需要，主动适应客户的需求。

　　(3)保证刀具产品产量的可靠性和稳定性。刀具质量的可靠性和稳定性不仅得到了用户的信任，还建立了刀具品牌知名度。

　　(4)具备及时供货的能力。大部分制造业都属于大规模生产，一时供货不足，会丧失大量订单，有损公司荣誉。

　　(5)技术人员要具备及时准确解决现场切削问题的能力。有时可能由于某个切削参数或者某个角度选择的不恰当，导致达不到客户想要的效果，这时在客户急需帮助的时候，无论是现场还是沟通，都会及时拿出解决方案，帮助客户解决问题。

　　应用高效刀具是提高生产效率不可代替的手段，我们要重视刀具应用的技术，共同提高我国金属切削加工的水平。

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