无论是企业规模技术

[据简氏防务周刊2011年7月刊报道]美国海军已经启动了研发变循环发动机技术项目，该发动机将在未来20年装备F/A-18E/F“超级大黄蜂”的替代机型。

海军研究局防空作战与武器科学部的负责人表示海军已经启动一项由美国空军在其适应性多用途发动机技术项目(ADVENT)中实施的研究。该负责人表示目前关于飞机发动机技术的新研究项目已经得到批准，但是海军主要集中于开发适用于替代F/A-18的新一代舰载机的小型发动机，无论新一代战机是有人或是无人的。

为期5年的项目希望将变循环发动机技术发展达到技术准备水平，或者是可以形成可以用于测试的全尺寸发动机。这一进度安排可以满足海军下一代空中优势战斗机项目(NGAD)的需求，该项目主要是寻找在2028至20 0年间能够替代F/A-18的舰载机。

根据预算文件，美国空军已经投资1亿美元用于ADVENT项目，项目目标是为2万磅推力级别的飞机开发变循环发动机。这类发动机将通过在涡轮发动机和涡扇发动机之间转换气流从而获得运行的高速度和燃油的高效使用。美国海军希望开发ADVENT技术，但是也希望确保这种发动机可以用于航母搭载飞机以并能适应海洋环境需求。

F/A-18预计到21世纪20年代末退役，因此F/A-18的后续机型将与F- 5共同服役，并对F- 5任务进行补充，因此这种发动机应该能够适应各种飞机的需求。它也能够适应升级F- 5发动机的需求。

海军已经开始接收洛马公司生产的F- 5C进行测试，预计将与明年开始接收大量投产的飞机。诺格，波音和罗马公司已经被选择来领导海军飞机发动机的研究，而联合技术公司下属的普惠公司和通用电气公司也将成为发动机的生产商。(中国船舶工业综合技术经济研究院 于红)

题图：美军SR-71高空侦察机所使用的J58型变循环喷气式发动机。上饶治疗牛皮癣方法

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