特斯拉低价入市并非上帝之选

年前，美国电动车企业特斯拉终于公布了其ModelS在中国销售的官方价格，一并公布的还有该价格定价的计算公式。7 .4万元的入门价，着实比业界预计的150万元左右的价格要 大打折扣 ，同时，特斯拉的进入也再一次激起了业界对电动车未来的讨论。

定价策略： 反传统斗士 赢得消费者的心

特斯拉作为一个新兴汽车品牌，一大特色就是 反传统 。一般而言，在中国市场上，一款新车上市，那是要经过层层策划、层层包装才能够出现在消费者的面前：亮相仪式、下线仪式、上市仪式、价格发布仪式 而特斯拉发布其ModelS的价格，却只是简简单单在其官方站上发表了一篇 通稿 ： 今天(2014年1月22日)我们在中国推出了ModelS设计室，同时也正式公布了该车型的市场零售价。ModelS85kWh在中国的起售价为人民币7 4000元。

在这份 通稿 当中，特斯拉不仅公布了车型的官方售价，还公布了其定价的计算公式，力争告诉消费者一个事实：除去各种税费，特斯拉在中国的售价和美国一样。同时，特斯拉还发出了对竞争对手 甚至是所有在华销售的进口车企的挑战： 我们希望公平地对待中国消费者。如果按照汽车行业在中国的惯例，我们完全可以把ModelS在中国的价格定为美国的两倍以上。 这让去年在中国赚得盆满钵满的豪华车企相当汗颜。此外，为了堵住竞争对手的嘴，特斯拉还不忘 补刀 ： 我们也预见到竞争对手将会试图诱导中国消费者，让他们认为我们较低的定价表明ModelS逊色于他们的产品，而他们定价较高的真实原因是 他们在中国销售的每一辆车，利润是在美国或欧洲的两倍。

不过，对于特斯拉的定价和言论，其直接竞争对手例如捷豹路虎、保时捷等车企均未正式发表任何评论。而对于消费者而言，特斯拉的这一招却相当 讨好 ：在腾讯发布的调查 特斯拉的定价政策提升了其在你心目中的形象吗 中，有90%的友都给出了肯定的答案，一位名为 皮蛋 的友称： ModelS价格真的非常公开，可以看出其所有进口附加费用总共加起来不到在美原售价的1%(约0.49%)，所以真的不得不感叹其他豪车附加费用200%， 00%是如何得来的？！

潜在客户：如何买到特斯拉？做好不当 上帝 的准备

除了定价，特斯拉的 反传统 还体现在销售模式上。如果你想购买一辆特斯拉电动车，那么，你就要做好不当 上帝 的准备：你绝对不可能以买一辆普通汽车的方式，去4S店试驾、砍价，然后刷卡完事儿。当然，如果你身在北京，那么可以直接去位于朝阳区东大桥路9号的特斯拉直营店去跟销售聊聊天，不过，如果你在外地，例如广州的潜在客户，那么就稍微有点儿麻烦了 不过无论如何，不管你身处何处，都只能通过上预订的方式获得它。