大连口岸进口汽车出现两大变化

　　今年前两个月，大连口岸进口汽车呈现出两大特点。 据有关人士分析，第一个变化是进口车市场中日本车的绝对优势逐渐下降。由于丰田、本田、日产三家日本知名汽车制造商纷纷在中国投资建厂，生产花冠、特锐、陆地巡洋舰、雅阁等国产汽车，部分型号越野车生产基地也从日本本土转移，国内进口汽车经销商纷纷减少进口；第二个变化是进口小排气量轿车减少，大排气量轿车进口仍保持增长。表明国产小排气量轿车由于具有价格优势，性能也不错，已逐渐成为进口小排气量轿车的替代品。 大连保税区今年1－2月以保税区仓储转口贸易方式申报进境的汽车共1851辆，其中，日本车所占比重由82.5%下降至55.48%。排气量在1.5L至2.5L之间的日本轿车由去年同期的1000辆下降至今年的1 5辆，降幅达86.5%。排气量在2.5L至 .0L之间的日本轿车则有大幅增加，由去年同期的94辆增加至今年的 54辆，增幅达276.6%。 据了解，1－2月大连保税区实际进口汽车2529辆，比去年同期减少12.1%。尽管日本车进口量还是最多，共1650辆，但所占总量比重已从去年同期的76.2%下降至65.2%，下降了11个百分点；德国车居第二位，进口 78辆，所占比重由9.1%增加到14.9%；美国车和韩国车分别进口177辆和174辆，列第三、第四位，其中美国车所占比重由2.2%增至7%。从排气量来看，排气量在2.5L至 .0L之间的轿车共570辆，所占比重由去年同期的 .2%增至22.5%。（来源：新华社）