对技术和系统改造后市场这事儿

　　线下维修门店对化和数据化总体而言持开放态度。79.1%的门店正在使用第三方门店管理系统；45. %的门店对目前的门店管理系统表示满意；54.7%的门店愿意与第三方合作，接入第三方系统；47.7%的门店愿意加入类似天猫车站这样的全国性生态当中，65.1%的门店愿意加入保险公司或油品轮胎企业的区域性生态当中；5 .%的门店在与生态型企业合作之后，愿意将门店数据化和透明化。

　　长久以来，数字化技术对汽车后市场的渗透速度和力度都不如预期。然而近年来，阿里京东等互联企业的迅速入局，部分产业链上下游企业对SaaS等系统的投入和推行，推动着后市场化和数字化迅速发展。

　　大势如此，线下维修门店对化和数字化的接受程度如何？未来将做何种选择？

　　日前，AC汽车针对维修门店的化和数字化进程展开调研，参与调研人数172人，其中维修单店占比52. %，维修连锁占比 9.5%，4S店占比 .5%，其他占比4.7%。

　　几个关键数据显示：

　　1.79.1%的门店使用第三方门店管理系统，8.1%的门店使用自己开发的系统，只有12.8的门店不使用系统。

　　2.45. %的门店对目前的门店管理系统表示满意。

　　.54.7%的门店愿意与第三方合作，接入第三方系统。

　　4.47.7%的门店愿意加入类似天猫车站这样的全国性生态当中，65.1%的门店愿意加入保险公司或油品轮胎企业的区域性生态当中，后者比前者的意愿强很多。

　　5.5 .%的门店在与生态型企业合作之后，愿意将门店数据化和透明化。

　　以下是调研结果：

　　1、您的公司类型？

　　参与此次调研的人员散布情况：

　　52. %来自于独立维修单店， 9.5%来自于维修连锁， .5%来自于4S店，4.7%来自于其他领域。

　　2、门店是不是使用门店管理系统？

　　79.1%的门店使用第三方系统，8.1%的门店使用自己开发的系统，12.8%的门店不使用门店管理系统。

　　维修单店中，80%使用第三方系统，20%不使用系统，单店都不具有自己开发系统的能力。

　　维修连锁中，82.4%使用第三方系统，14.7使用自己开发的系统，只有 %不使用系统。

　　所有的4S店都使用门店管理系统。

　　、对目前管理系统的态度是？

　　对于门店管理系统的态度，45. %表示整体满意，不满意的占据大多数。

　　其中，设计复杂、操作不方便是多数不满意者的原因，其次是担心门店和车主数据泄漏，功能不全和价格贵。

　　横向来看，维修单店的满意度只有40%，维修连锁的满意度达到55.9%，4S店的满意度只有 %。

　　4、门店是否有独立站或公众号等线上平台？

　　72.1%的门店有独立站或公众号等线上平台。

　　其中，4S店做得最好，100%的门店搭建完毕；维修连锁其次，82.4%的门店搭建完毕；维修单店做得最差，只有62.2%的门店搭建完毕。

　　5、向客户推行业务时，最经常使用的工具是？

　　向客户推广业务时，是最常用的工具，58.1%的门店选择这一选项，其次是。可以看到，选择门店管理系统的只有7%，证明管理系统还没有被大规模利用于门店的营销。

　　6、门店对化和数字化的态度是？

　　门店对于化和数字化持开放态度，只有5.8%的门店认为没必要化和数据化，17.4%的门店表示不确定。另外54.7%的门店是愿意与第三方合作，接入第三方系统，还有22.1%的门店有亿元主动探索和开发。

　　7、是不是愿意加入类似天猫车站这样的全国性生态当中？

　　目前，类似天猫车站这样的全国性生态是自带完全系统的，他们也在着手全国性布局。对这样的生态体系，47.7%的门店愿意加入，2 . %的门店持反对态度，另有29.1%的门店表示不确定。

　　8、是不是愿意加入保险公司或油品轮胎企业的区域性生态当中？

　　与此同时，保险公司、油品轮胎等企业也在一定区域范围内打造自己的生态，维修门店对他们持有何种态度？65.1%的门店愿意加入，14%的门店持反对态度，20.9%的门店表示不确定。

　　对比全国性生态，维修门店对于区域性生态的开放度要高。

　　9、在与生态型企业合作以后，是不是愿意将门店数据化和透明化？

　　加入生态型企业后，是不是愿意将门店数据化和透明化？5 .5%的门店持肯定态度，25.6%的门店持否定态度，另有20.9%的门店表示不确定。

　　大多数门店愿意接受技术和系统对后市场的改造。

　　更多观点：

　　·将来门店管理一定是数字化和互联化。

　　·必经之路，提前接入化和数字化，有利于企业员工早学习。

　　·应该更多的从客户使用场景去开发系统功能。

　　·希望有第三家资本进入中国汽修市场，京东和阿里合作到最后都是放长线捞大鱼，最后把自己捐了出去，而有一家以提供配件服务和客户信息的公司是很有必要的。

　　·我们有小区域客户基础，有区域服务能力。我们希望进一步发展，但是在客户产品管理的数据处理和利用上没有办法。我们希望和大公司合作共赢，既服务好客户，又能提高收益。

　　·以低价来吸客的互联行动都是耍流氓。数字化的最终目的应该是提高门店效率，降低门店用人成本，提升维修透明度，配件使用可追溯，从根本上解决客户信任问题。