日立建机携建机之鹰服务华东六省客户.DG

| 发布者：陈伟浩 | 来自工程机械 日立建机（上海）有限公司董事总经理平冈明彦表示：日立建机希望客户能够长久的使用设备，但是这个前提肯定是要使用纯正配件，以及通过...

日立建机（上海）有限公司董事总经理平冈明彦表示： 日立建机希望客户能够长久的使用设备，但是这个前提肯定是要使用纯正配件，以及通过GPS定期监控设备运作情况，及时进行设备的保养维护。 恰恰日立 建机之鹰 产品宣传车就是给客户带来很多新的理念，让客户现场感受使用日立建机纯正配件和再生件的益处。截至目前，日立建机配件销售业绩以每年20%的速度在增长，2012年其配件的同比增长率预计将达到50%。

宣传车中重点展示的 再生件 也就是 再制造件 ，日立建机在去年的再生件销售业绩是2000万元，未来要在 年内实现10倍的增长。如今，日立建机已经在日本、中国、印度尼西亚、澳大利亚、欧洲、非洲都已经建立了再生工厂。

平冈明彦告诉第一工程机械， 后期日立建机将至少会做到10台服务宣传车，覆盖东北、西南地区的客户， 年后将做20台宣传车提供给全国代理商。另外，我们在车上搭载再生配件，做到环保和资源再利用，这样能更大幅度降低客户的资金压力，但是也确保了关键件的产品质量。

从当前的服务车配置来看，属于综合故障判断车，适合给客户比较密集的区域进行展示和保养维护培训，以及再生件的指导更换。 日立建机目前已经在开发第三代服务车紧急抢修服务车，这种车加载了起重机和大型修理设备。在矿山环境中，需要人力很难达到的部分，需要大型的设备搭载和吊装作业。 根据不同区域、不同地理地貌，根据客户当地需求，进行功能上的完善，硬件上搭载GPS和无损检测，车辆上加载工程机械内部的剖面图和模型，这种服务车价值高、结构复杂，是个专业性的设备，后期会加快开发速度，向全国的代理商推广。 日立建机上海产品支援本部副本部长金庆表示。

做强客户售后服务质量

纵观2011年市场竞争的激烈程度，所有品牌厂家都围绕20吨、22吨级推出主打机型，而这两个吨位的机型也是主要竞争机型。据平冈明彦介绍，2012年，日立建机挖掘机在中国市场所有外资品牌的占比中将达到15%。 在 0吨级别及以上的挖掘机产品中，日立建机拥有非常大的优势，我们在全球大吨位挖掘机的市场占有率能够达到 0%，未来EX8000超大吨位矿用挖掘机也会进入中国市场。同时，前不久刚刚签订的16台日立大吨位矿用自卸车，也将在不就交付用户。

全是清一色的红色砖瓦房业内人士认为，2012年国内工程机械市场发展应该是 慎重而稳步 的态势，前半段市场是存在低价竞争，库存比较多，需要尽快消化，市场竞争会在后半段稳定下来。据悉，201 年7月，中国国内市场将实行欧排放标准，而日立建机挖掘机在产品的排放标准的优势更加明显，这也将成为提升市场占有率的有力保障。

日前有分析人士预测，目前中国市场挖掘机产品产能已经达到60万台，市场供需矛盾日益加大。平冈明彦认为这样的计算方法是错误的， 60万台仅是设备组装能力，实际上不可能生产这么多台挖掘机，日立建机合肥新建工厂的产能是6万台，但用于挖掘机上的关键部件产品如发动机和液压件，配套商能否实现如此规模的供应却是个未知数，很多关键部件掌握在外资品牌手中，他们还远没有达到这种产能。

对于当前中国工程机械市场的竞争，平冈明彦认为， 从成本考量上来看，长期做低首付、零利率的客户风险很大，将来在回款上必然会出现问题。 他曾在2011年BICES展会期间表示，按照全球市场的发展规律来看，中国市场现有的40多家工程机械厂商，经过激烈竞争之后能够存活多少，他预言未来只能剩下4家左右的企业。

在客户服务方面，日立建机一直坚持的是 预防保全 。 比如说国内很多厂家，如果客户的设备出现故障，那么卖给用户的配件是很便宜的，有些厂家会拿新车换回故障车。 平冈明彦表示，日立建机的服务团队主要通过GPS系统为客户做设备检修服务，使用设备的状况和技术参数以及零部件参数 这些都可以在办公室看到。 在客户设备故障之前，如果发现设备问题异常，我们就提醒客户，你的设备零部件需要更换，几年之后会保证设备的整体质量，那么他的二价值也会比较高。但是在目前中国市场做到这一步很难，是日立建机今后努力的方向。

据日立建机官方统计，自1995年合肥工厂设厂以来，已经销售大约达到87000台，明年将到10万台的销售量。