码头泊位项目审批下放至省级政府核准

　　12月20日，国务院印发《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)，此次修订《目录》是继201 年、2014年两次修订后，国务院第三次作出修订。此次修订《目录》，共取消、下放17项核准权限，其中，取消核准改成备案2项、下放地方政府核准15项。

　　经测算，连同201 、2014年两次修订，中央政府层面核准的企业投资项目削减比例累计达到原总量的90%左右。一是将中国铁路总公司投资跨省(区、市)项目和国家铁路中的干线项目，和中国铁路总公司为主出资非跨境的独立公路、铁路桥梁、隧道项目，取消核准改成备案管理。二是将列入计划的新建炼油、跨省(区、市)的地方铁路、国家高速公路、独立公路桥梁、隧道、煤炭矿石油气专用泊位、集装箱专用码头、内河航运航电枢纽、稀土矿山开发、煤制烯烃、煤制甲醇、稀土冶炼分离、新建汽车(不含纯电动乘用车)、车用发动机、城市道路桥梁、隧道、大型主题公园等项目，下放省级政府或地方政府核准。三是将《外商投资产业指点目录》中总投资(含增资)1亿美元(含1亿美元)至 亿美元的限制类项目，下放省级政府核准。

　　此次修订《目录》再次对产能多余行业 亮红灯 。《目录》明确，对于钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的项目，要严格执行《国务院关于化解产能严重多余矛盾的指点意见》，各地方、各部门不得以其他任何名义、任何方式备案新增产能项目，各相干部门和机构不得办理土地(海域、无居民海岛)供应、能评、环评审批和新增授信支持等相干业务，并合力推进化解产能严重过剩矛盾各项工作。

　　根据港口圈10月8日信息，此前仅对集装箱专用码头的核准权下放，此次将煤炭、矿石、油气专用泊位下放至省级核准，进一步扩大了下放权利。

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