财务细节并未透露技术

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在美国新建立的乘用车自动变速器工厂已正式投入运营。采埃孚在Gray Court的新变速器工厂位于南卡罗来纳州，负责生产采埃孚(ZF)8挡自动变速器，以及全球首台9挡自动变速器。

201 年7月26日，在Gray Court举行了新工厂的开业典礼。新工厂建立后，采埃孚Gray Court变速器工厂的年产量有望达到120万台，其中包括40万台8挡自动变速器和80万台9挡自动变速器。凭借这一新增生产能力，以及原有Saarbrücken工厂的生产规模，采埃孚(ZF)8挡自动变速器的生产能力将得到有效提升，供货量也将进一步扩大。

Gray Court变速器工厂坐落于美国南卡罗莱纳州，距离州首府哥伦比亚西北方约1 0公里，目前，采埃孚(ZF)已投资约 亿欧元来打造该工厂，预计此次新工厂的建设投资总额约合4.5亿欧元。采埃孚(ZF)集团董事会成员，公司财务负责人康斯坦丁 绍尔(Konstantin Sauer)博士表示：“这是采埃孚(ZF)近百年的历史上最大的一次单笔投资。”

新工厂的生产厂房占地9万平方米，相当于近1 个足球场的面积。在新工厂正式投入运营的同时，其将继续进行扩建，以更好的满足市场对采埃孚(ZF)自动变速器的强劲需求。在新工厂开业典礼上，采埃孚(ZF)集团首席执行官斯特凡 索默博士(Dr. Stefan Sommer)宣布：“在现有厂房的基础上，工厂将额外扩建约一半的占地面积。”在2016之前，工厂扩建后占地约为1 万平方米，员工数量预计将从1200人增加到1650人，以此确保能够充分满足客户的需求。索默博士表示：“我们可以非常自信的说，除了现有的客户——路虎和克莱斯勒之外，采埃孚(ZF)9挡自动变速器的卓越性能，将获得越来越多整车厂商的青睐。”

采埃孚(ZF)9挡变速器是专为前横置发动机的乘用车设计的，与当今主流的6挡自动变速器相比，9挡变速器能够降低油耗达16%。“目前，全球约75%的乘用车搭载的是前横置发动机，”索默博士说道，“由此，我可以预见，采埃孚(ZF)9挡自动变速器将拥有巨大的市场潜力——尤其是在北美市场。”芪斛楂颗粒多少钱一盒

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