公交置换业务随著二手车嘚发展规模增汏

近两年，二手车置换业务发展的很迅速。在合肥多家4S店可以了解到：多家4S店的二手车置换业务都取得了很好的业绩，较9月上升了10%-20%，部分4S店的二手车置换销售已占总销量的5%。

在国际汽车城的几家4S店可以观察到：除了前来选购新车的购车者，还有一部分市民就如何置换二手车，围在工作人员身旁咨询。

现在的置换业务基本上都是只要凭购车发票，就可以换购等值的北京现代二手车，或者补齐差价后置换更高级别的新车。

谈起目前为何很多4S店都瞄上了二手车置换业务，业内人士也给出了自己的观点：现在新车销售进入了相对的低谷，而又临近年底，为了完成全年销售任务，各个品牌的经销商不得不把眼光转向“有车族”，通过置换业务来拉动汽车销量。

1.对于4S店来说：

很多4S店开展二手车置换业务都已经好几年了，但一直处于不温不火的状态。近一年，多家4S店都将二手车置换提到了重要位置。尤其是今年十月期间，由于置换政策比较惠民，多家4S店现行电力行业价格体系的日销量都有显着提高，从原来每天的台上升为台。

2.对于经销商方面来说：

经销商方面：尽管目前很多品牌二手车多半是收购多品牌的旧车，置换出去的是自己品牌的车，一定程度上会制约收购规模的扩大。但是在经营、定价等方面，置换品牌二手车对市场规范能起到很大的促进作用。所以未来几年，品牌二手车置换将会占据二手车交易的主导地位。

3.对于自主品牌来说：

而一些自主品牌4S店就表示：在二手车置换方面，其实4S店没赚到什么利润，但由于品牌二手车有品牌保证，售后质保策略也很到位，所以很多购车者都愿意到4S店进行置换。