电动汽车续航里程越长越好吗

　　前段时间，电驹为大家盘点了一些续航里程超过 00千米的纯电动车型。眼下，各大车企已经纷纭开始向400千米看齐，腾势400、比亚迪e6 400、北汽EU400等已经开始出现在北京街头。那末问题来了，电动汽车续航里程越长越好吗？

　　就目前情况下，续航是越长越好，原因：

　　1、现在充电桩虽然越来越多，但显然还不够多，充电不方便。有时候在地图上查到充电桩了，计算好剩余电量，一路赶过去，发现都是死桩，那种心情跟想跳楼一样。有时候，燃油车还抢占电动汽车的充电位置，眼睁睁的看着桩充不了电。因此，电动车续航短了，有可能中途充不上电趴窝。

　　2、充电不如加油快。加油5分钟就完成了，充电用快充，最快也要 0分钟才充满至80%，这还都是理论数值，实际快充没有这么快。慢充更需要8--16个小时，甚至更多。续航短的话，等不起。

　　、冬季和夏天用空调，都会耗费更多电量，缩短续航里程。电动车主都清楚，夏天把空调调低几度，续航数字立马就下来了。冬天把空调调高几度，续航里程也马上缩短了。看得心惊肉跳。因此，续航长一点，心里更踏实。

　　4、这也是最关键的，在气温下降的冬天，电池活性降低，续航里程也会缩短一些。

　　基于上述因素考虑，续航里程还是越多越好，电池电量余量越多，心里越放松，否则就会随时担心半路趴窝。

　　但是，也不能说是越长越好，由于续航主要是由电池电量决定的，电池电量则由电池组容量决定。电池组容量越大，车身越重，电耗就会越大。所以电驹认为，在500千米之内，续航里程越长越好。

　　当然，如果您只想买一些占号和城市通勤的小型电动汽车，就不一定续是航越长越好了。而是越实惠越好。