国内以粮食为原料生产燃料乙醇项目被叫停后技术

国内以粮食为原料生产燃料乙醇项目被叫停后，走非粮路线生产燃料乙醇就变得异常火爆起来。纤维素乙醇生产由此也为众多企业所追捧。

这项技术是用废弃的秸秆生产替代成品油的燃料乙醇。据记者所掌握的情况，国内目前利用该技术已经建成和在建的项目不少。中粮集团和丹麦诺维信公司（世界*大工业酶制剂和微生物制剂企业）合作在黑龙江投资5000万元共建一个用玉米秸秆做纤维素乙醇的试点基地，目前的规模是500吨/年，希望尽快扩展到5000吨/年； 燃料乙醇有限公司的有关人士透露，他们也已启动用秸秆生产燃料乙醇的年产 000吨的项目，年内有望投产；日前又传来消息，河南天冠企业集团有限公司位于南阳市的纤维乙醇项目，已经进入*后的建设安装阶段，这是我国第一条年产 000吨的纤维乙醇生产线。按照工程进度，该项目计划在今年10月投产。

然而，尽管秸秆生产燃料乙醇已纷纷被国内外*看作是未来发展方向，而且国内不少企业不遗余力地参与其中，但从目前的情况看，秸秆制乙醇在技术、成本上并未取得实质性的突破，仍过多地停留在概念炒作上。其中有几大原因。

首先存在的重大瓶颈是纤维素水解酶的系列开发。从木质纤维素出发生产燃料乙醇，必须将生物大分子降解为能够被酵母利用的小分子糖类物质，然后生成乙醇。木质纤维素的降解技术可以采用酸水解和酶水解两条不同的技术路线来实现。酸解法需要高温、高压，而且抑制物多、发酵困难，还存在环保问题。酶解法相对来说比较温和，只需要在常温条件下水解，其选择性高、抑制物少，糖的纯度也高。但纤维素水解酶的获取和使用不仅存在价格高的问题，还因为对应性强，存在选择问题，预处理技术复杂。

第二，用于五碳糖发酵技术工程的菌株开发也存在问题。不论是用粮食还是用秸秆生产燃料乙醇，都需要微生物发酵。秸秆制乙醇主要是利用纤维素和半纤维素，半纤维素水解生成五碳糖（木糖）再生产乙醇。但是现在五碳糖发酵菌株的转化率很低，五碳糖（木糖）不容易生成乙醇。这就需要找到好的五碳糖发酵菌株，专门用于吃掉“粗粮”。现在还没有哪个企业开发出利用率较高的五碳糖发酵菌株。因此目前情况下，用秸秆生产燃料乙醇的成本很高，企业并不合算。

第三是运输半径问题。玉米秸秆具有中空、弹性大的特点，每立方米的堆重只有100～200千克，而每立方米玉米的堆重是720～750千克。如果粉碎，去掉玉米秸秆应力的加工过程要产生能耗，再加上运输过程也要大量耗能。因此，玉米秸秆运输半径不超过50千米比较合理。

据介绍，目前，全国农村每年能产秸秆7亿吨，如果都用来制取燃料乙醇，可转化为1亿吨，相当于 个大庆油田。我国每年的玉米秸秆大约有1.5亿吨以上。因此，利用玉米秸秆制造燃料乙醇前景看好。现在的问题是，要想从技术、成本和运输上取得较大的突破和进展，没有 到5年的努力，是很难实现的。据了解，秸秆制燃料乙醇不仅在中国，在世界上也是一个难题。经期延长有血块吃什么

石家庄九州中西医结合皮肤病医院程立立

清远癫痫病专科医院