比亚迪股价暴跌新能源汽车利空新时代

昨日比亚迪A股跌停、H股跌近三成，原因至今成谜。

在昨日下午召开的对机构紧急沟通会上，比亚迪否认了卢布汇兑损失、巴菲特减持、董事长王传福 出事 等多个传言。

根据比亚迪发布的港股公告，董事会并不知悉导致股价异动的原因。

比亚迪有关负责人在接受笔者采访时表示，目前公司内部并没有异常情况，至于股价异常的原因尚在调查中。

对于某内地富豪补仓不及时，导致被多家券商 斩仓 ，最终引发多米诺骨牌效应拖累股价跳水的传闻，上述负责人对本报称，预计2015年建成后可解决就业200人并不排除这种可能性，已委托香港同事调查此事，最快将于今日有进一步的消息。

回应暴跌传闻

比亚迪股份昨日坐上了过山车。在A股跌停的情况下，其H股午后遭恐慌性抛售，一度下跌近47%，最终收报25.05港元，跌28.8%。

由于股价暴跌，传言四起，比亚迪在昨日下午的会议中，针对几大主要传言进行澄清。

首先是卢布暴跌的影响。比亚迪暴跌之时，恰逢卢布近日崩盘，因此传出比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失。比亚迪对此澄清称，对俄罗斯的销售额只有几十万美元。

笔者查阅欧洲商业协会关于2009年～2014年7月自主车企在俄销量的统计发现，与力帆、长城、吉利等2010年初到2011年4月在俄年销量超过两万辆的车企情况不一样，比亚迪近年在俄罗斯市场呈现萎缩之势，年销量从2012年的26 0辆急剧减少到201 年的140辆。

泰思（北京）信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子对笔者表示，这应该不是引发股价震荡的原因，对俄销量更大的吉利17日发布盈利预警称，卢布贬值带来外汇汇兑亏损，今年的纯利按年将大跌约五成。受此影响，当日吉利汽车股价下跌16.99%收于2.59港元，18日跌 .09%收于2.51港元，跌幅远没有比亚迪夸张。

其次，对于主要投资者减持的传言，比亚迪表示，经过和各位投资者沟通，也没有了解到。

港交所权益披露资料显示，最近并未有主要股东抛售比亚迪，黑石则在12月4日和9日分别增持了70万股和98. 万股，港股持股比例达到5.71%。