新车轮胎满意度研究显示消费者更重视轮胎耐

　　8月2 日，wer（君迪）发布的2018中国新车轮胎满意度研究（NV-TSI）显示，中国消费者对新车轮胎的了解程度不断提高，对轮胎质量也正提出更高的要求。

　　该研究发现，4%的车主对轮胎参数等信息“非常了解”，2 %的车主为“比较了解”；而2017年这两个比例分别仅为2%和15%。

　　“随着中国车主对轮胎了解更多，我们可以预见他们在更换轮胎等行为习惯上会有相应一系列的变化，他们会对产品质量要求更加严苛，同时品牌的忠诚度会降低。”wer副总裁兼亚太区总经理乔杰(JacobGeorge)表示。“对于轮胎制造商和汽车经销商来讲，面对竞争更加剧烈的市场环境和更加成熟的消费者，除了不断增强轮胎质量和耐久性，提供消费者清晰直接的产品说明及保养维修等服务的信息将有助于提升客户的满意度和忠诚度。”

　　wer2018中国新车轮胎满意度研究还发现，随着对轮胎更加熟悉，中国新车车主更换轮胎的习惯和对新车轮胎行驶公里数的期望值都发生了变化。主动更换轮胎的比例在下落，“不更换轮胎，除非遇到影响正常驾驶问题”的比例上升了8个百分点，而“达到一定公里数”后更换的比例下落7个百分点。与此同时，今年的研究数据显示，车主所期望的新车轮胎行驶公里数较去年的6.6万千米增长了 000千米。

　　2018年新车轮胎满意度研究发现，通常车主在新车行驶5.6万公里后更换轮胎，相比2017年增加了7000千米；在SUV细分市场，车主在新车行驶6.2万千米后才更换轮胎，相比2017年增加了1.5万公里。

　　另外，被路面损伤/扎伤、石头夹在胎纹中和和路面磨擦声音太大，是车主最为烦恼的3大问题，同时也是发生率最高的3大问题。