东风股份第200万辆轻型车暨新工程车下线

　　 | 发布者：何婷婷 | 来自慧聪工程机械 5月5日，东风汽车股份有限公司(简称东风汽车股份)在襄阳基地隆重举行第200万辆东风轻型车暨新一代工程车下线庆典。并启动东风质量万里... 5月5日，东风汽车股份有限公司(简称 东风汽车股份 )在襄阳基地隆重举行第200万辆东风轻型车暨新一代工程车下线庆典。并启动 东风质量万里行 活动，进一步打造 金牌品质 回馈用户。东风汽车股份经过1 年的蓄势和发展，至今已经完成了轻卡、轻型工程车、轻型客车、特种车、皮卡、SUV、MPV、CDV、CV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。

　　1 年来，东风汽车股份产销量从上市之初不足2万辆，到60万辆、100万辆，再到销量累计达成200万辆。据统计，2011年度，该公司销量对东风集团的贡献度达到1 %。同时，对中国轻卡行业的贡献度和自身驾驭复杂市场局面的能力也得到进一步强化。

　　据介绍，新车命名 力拓 ，意为 力 象征威猛有力，也表示群策群力，共达目标之意; 拓 意为开疆拓土，勇往直前。为此，东风汽车股份还还在下线仪式上发布了工程车中期事业计划，也被称为 力拓12 计划： 1 代表到2017年销售10万辆，产品品质行业第一; 2 代表到2017年市场占有率居行业第2位; 代表到2017年利润率不低于 %。

　　新一代东风工程车是东风汽车股份针对现代用户消费群体，在保留第一代工程车超载性、爬坡性等性能的基础上，推出的包括切换东风汽车股份B07驾驶室，全面提升质量、可靠性、舒适性等在内的升级换代产品。

　　该车型在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性;通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性;上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺;通过对整车离合、制动、油门、选换挡操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能 新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观品质、产品性能、整车质量、技术水平都得到了全面提升。

　　自1999年7月15日，以轻型车和发动机为主业的东风汽车股份有限公司创立， 东风汽车 股票(代码600006)上市成功。从此，东风LCV事业的发展出现新的机遇和良好的外部环境。东风汽车股份主营业务制造基地逐步走出襄阳，向武汉、郑州、常州、十堰等地延伸，LCV平台由最初的小霸王、多利卡轻卡平台，逐步形成了轻卡、轻型工程车、特种车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、CV、微型车等全系列LCV产品。而今，东风LCV年产销量稳居行业第二位，客车底盘居行业首位，皮卡国内年销量居第一，累计200万辆轻型商用车服务于国家经济建设。

　　东风进入轻型车市场时坚持了2点，第一是作为商用车行业有良好制造和研发的基础，其次是更多的向竞争对手学习了如何灵活和低成本的运营 ，东风股份总经理卢锋说，东风秉承了好车不贵的理念，在车架，车厢，车身制造水平以及安全水平上已经完全做到了国内领先。下一步东风股份的目标是把客车和底盘业务，微车业务，轻卡业务和工程车业务由小板块变成大板块，并打入国际市场。