乘着新能源汽车高速发展的东风技术

乘用车销量增速创近十年来新低，是对今年车市期中考的评语。据中汽协数据显示，2017年1-6月我国汽车产销量分别为1 52.58万辆和1 5. 9万辆，同比增长4.64%和 .81%，整体增幅减缓。其中，乘用车上半年产销分别为1148.27万辆和1

据不完全统计，国内主流自主品牌在下半年将推出多达4 款车型，除乘胜追击继续押宝SUV提升市场份额外，新能源汽车也成为各品牌“跑马圈地”的重点。据悉，今年下半年，广汽传祺将推出 款全新新能源车，奇瑞将推出A00级小蚂蚁车型、艾瑞泽5纯电动车型和小型SUV纯电动车型……在一番重兵屯积，精心布局后，自主品牌下半年的市场表现将倍受期待。

吉利下半年有望冲击中国品牌年度销冠

得益于产品力的提升，以及主力车型的热销，多家自主车企上半年销量都实现了两位数的增幅。其中，“黑马”吉利表现最为抢眼，上半年共计销售新车55.02万辆，同比增幅高达90%，这一销量成绩让其在自主品牌的市场份额从去年上半年的6.46%增加至今年同期的11.14%。与此同时，该企业还将全年销量目标调高了10%至110万辆。同样表现不凡的还有，上汽乘用车半年实现2 .4万辆的新车销量，同比增速达到11 %；广汽传祺上半年累计销量达25万辆，同比增长57%……

下半年，各自主品牌车企谁会走在前列？高达72%的参与者一致将选票投给吉利汽车，他们认为，吉利将成为最有可能向中国品牌年度销量冠军进击的车企。可以预见的是，现阶段博越、帝豪等车型的销量还将处于一个不断增长的趋势，其入门级小型SUV远景X1在经过几个月的预热之后也将爆发出应有潜力。下半年随着高端品牌领克的入市，两款SUV车型远景X 、吉利S1的推出，吉利下半年市场表现大有可期。

新能源年销70万辆目标被看衰

新能源汽车下半年销量助力年销70万辆目标实现的可能性大么？调查结果一目了然，超八成参与者看衰70万辆年度销量目标的实现。

今年上半年，新能源汽车销量较上年同期增长14.4%达到19.5万辆，仅完成全年销量目标的27.9%；而2016年上半年销售17.0万辆则占全年度50.7万辆销量的 .5 %。业内专家指出，2017上半年新能源汽车的销量表现与新能源车补贴政策调整让1月份销售几乎陷入停滞有关。现阶段 ，一个不容忽视的现象是，随着一系列“骗补”事件逐渐平息，我国新能源汽车产业开始步入平稳发展期，上半年新能源汽车月度销量稳中有进就是例证。

参照历年经验，新能源车市虽在下半年会迎来大冲量，但上半年不足20万辆的销量与70万辆年度目标之间尚存在较大差距，且今年新能源汽车还面临“ 万公里”等政策因素的影响，下半年将很难出现销量大爆发的情况。

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