公交浦江两岸打造世界级滨水空间计划3年内基本

浦江两岸打造世界级滨水空间 计划3年内基本贯通

目前，浦江两岸中心段连通率不足５０％，空间形式与综合品质也有待提升。对此， ３年行动计划 提出，徐浦大桥至杨浦大桥之间２０多公里的滨江空间将在３年内基本贯通，形成较为完整的滨江公共空间体系。

３年内滨江公共岸线的连通长度将达到３０公里，并构建 一带、多点、多楔 的滨江绿地空间结构。地上全是血 。岸线连通的工程将包括卢浦大桥浦西节点、日晖港人行桥等。创新设置的 上跨观景平台 则将架设水上栈道，实现在滨江空间内的连续步行。

黄浦江两岸地区的开发重点区自北向南 吴淞口－三岔港 地区是全市 三游 经济发展的重点地区和黄浦江流域重要的生态功能区；杨浦大桥周边地区将转型成传统工业再生的活力区域、历史文化与现代时尚融合的创意区域； 外滩－陆家嘴－北外滩 地区的开发将与上海国际大都市建设相适应，建成具有全球要素资源配置能力的核心中央商务区；世博会及周边地区将开发文化博览创意、总部商务、高端会展、旅游休闲和生态人居为一体的上海２１世纪标志性世界级中央活动区；徐汇滨江定位具有综合功能的国际化高端服务业集聚区；前滩是以集商务、文化、体育、居住、休闲为一体的生态型、综合性城市社区。

徐浦大桥至杨浦大桥核心段的两岸滨水空间将在3年内贯通。

徐浦大桥至杨浦大桥之间，这部分的滨江两岸都规划了滨江绿带，而以上这些重点区域几乎都在滨江绿带的规划范围内。新增的２６０公顷成片公共绿地中，将增加乔木种植，推广屋顶绿化、垂直绿化、悬挂绿化等各类立体绿化，极大程度地提升绿化量。

浦江两岸还将规划７个主题的 历史风貌特色区 ，分别为外滩万国建筑历史文化风貌段， 复兴 、 新华 、 民生 三大码头、仓储和船舶类风貌段， 世博浦西 、 龙华 、 杨浦 等三大工业、市政类风貌段。

３年行动计划 规定，未来将以杨浦、徐汇、浦东为重点，开展一系列历史建筑、工业遗产的保护和利用工作，塑造滨江特色文化景观。

沿江地区建有轨电车

３年行动计划 中，沿江有轨电车已提上议事日程。计划显示：将积极开展沿江地区有轨电车系统研究与建设，弥补沿江轨道交通缺失的不足，提供低碳绿色的观景游览交通方式；期内完成沿江有轨电车系统规划并启动一期建设。据规划，沿江有轨电车一期建设范围为浦西徐浦大桥至南浦大桥，总线路长约１３．１公里。

水上巴士，也在规划研究中。按照 ３年行动计划 ，将基于原有轮渡码头，结合两岸公共设施、站点和旅游景点，设置水上巴士站点与线路，形成兼顾通勤和游览功能的水上巴士系统。３年内，水上巴士南线（徐汇滨江至小陆家嘴）和北线（小陆家嘴至杨浦滨江）等两条试验线将启动建设，线路总长度约２０公里。

同时， ３年行动计划 还将优化滨江规划路系统，改善两岸滨江陆域通道。期内将新增浦西徐汇滨江至南外滩地区、浦东东昌路至前滩地区等公交线；推进轨交１２号线提篮桥站、云锦路、闵行滨江等公交枢纽、首末站建设；优化北外滩、徐汇滨江、浦东新华民生、世博前滩等４个区域常规公交线。

试点 慢行、骑行 路线

未来前往黄浦江两岸，还有更低碳健康的方式 慢行 。 ３年行动计划 将以徐汇、前滩、三林南片等区域为试点，加强步行专用道、自行车专用道等建设，合理布局自行车租赁点、休息驿站，并与轨道交通、大型交通枢纽站实现 无缝对接 ，将市民户外活动空间从腹地引向滨江。

据了解，在徐汇、前滩、三林南片的慢行系统都包含沿江路线，在浦西和浦东都可实现沿黄浦江骑行的愿望，此举除了提倡绿色出行之外，还能增强市民外出锻炼意愿。