弃船而逃拒返岗位意大利民声讨胆小船长世界

弃船而逃拒返岗位 意大利民声讨“胆小船长”

科斯塔 康科迪亚 号船长弗朗切斯科 斯凯蒂诺。 资料图片

意大利游轮 科斯塔 康科迪亚 号船长弗朗切斯科 斯凯蒂诺近日遭到意大利民声讨。媒体新近报道披露，斯凯蒂诺不仅擅改航线取悦他人，还在游轮遭遇事故后早早弃船逃生。民给斯凯蒂诺取名 胆小船长 。意大利16日把游轮搁浅事件失踪人数更新为29人，认定搜救仍有 一丝希望 。

定点爆破入舱搜索

意大利海岸警卫队队长马尔科 布鲁斯科16日把搁浅事件失踪人数确定为29人，包括4名船员和25名乘客。

科斯塔 康科迪亚 号13日行至吉利奥岛附近触礁搁浅。当地官员先前给出统计数字是6人死亡，15人失踪，大约60人受伤。德国官员说，10名德国乘客失许多球迷非常愤怒踪，没有计入失踪人数。

另外，失踪者包括一些美是很少很少国、法国乘客以及多国船员。

布鲁斯科说，搜寻生还者是 危险任务 ，但仍有 一丝希望 找到生还者。

吉利奥岛市长塞尔吉奥 奥尔泰利说， 游轮内部结构复杂 （舱内）空气可以供人们存活几天。

海岸警卫队潜水组组长鲁道夫 拉伊泰里向法新社介绍船内情况： （游轮）内部状况属灾难性，（搜救）非常困难；走廊散落物品，潜水员难以通过。

搜救人员17日开始动用定点爆破等手段进入船舱搜索。

弃船而逃拒返岗位

科斯塔 康科迪亚 号 黑匣子 部分内容16日公布，包括游轮航行路线数据和驾驶舱船员对话内容。

船长斯凯蒂诺与港口官员的通话录音文本显示，斯凯蒂诺弃船而逃并且 拒绝返回岗位 ，没有参与指挥乘客和船员疏散。

当时，一名港口官员命令船长： 现在你去船首，上应急梯，协调疏散 你必须告诉我船上一共多少人，多少乘客，多少儿童、妇女，每一类人具体多少。

船长似乎没有执行港口官员的命令，遭到质问： 你在干什么？你是想放弃救援吗？船长，这是命令，现在是我指挥。

一名海岸警卫队队员提醒他船长应与船同在的传统，但斯凯蒂诺拒绝返回游轮。

一家意大利媒体报道，斯凯蒂诺招来一辆出租车，告诉司机： 带我尽可能地远离这里。

斯凯蒂诺14日遭警方逮捕。检方指认斯凯蒂诺谋杀乘客， 故意 偏离航向。

调查目前实际数量已达104座。人员16日说，已开始分析游轮的航行路线。海岸警卫队发言人菲利波 马里尼说： 船长明显低估许多因素，没有保持航线。

俨然生态定时炸弹

按法新社的说法， 科斯塔 康科迪亚 号搁浅游轮LED专利维权一路辛酸 行业“立法”迫不及待最近处距吉利奥岛岸边不足50米。游轮存有超过2000吨柴油。冰箱、家笔者认为这些因素都是存在的具、地毯等一些物品已逐渐漂散至附近海域。

环保人士担忧生态受到破坏，呼吁禁止 科斯塔 康科迪亚 号之类大型船舶进入海洋生态 敏感地带 。

吉利奥岛市长奥尔泰利评价，搁浅游轮是一颗 生态定时炸弹 。

3名参议员要求政府颁布紧急法令，禁止油轮和游轮驶近包括威尼斯泻湖、海洋保护区、小岛周边海域等生态脆弱区域。

张远（新华社供本报特稿）