买车建充电设施都有得补

　　广州讯 （全媒体李直建）在东莞市内购置并依法注册登记和使用新能源汽车的单位和个人可获得新能源汽车推广应用资金补贴。与此同时，投资建设电动汽车专用充电设施和公用充电设施的本市法人机构也可获得这项补贴。这是昨日从正在征求意见的《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》获悉的。其中，2016年-2018年建成并符合相关要求充电设施的，最高可获补贴600元/千瓦。

　　建充电设施最高补600元/千瓦

　　《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》由东莞市发改局发布，新能源汽车推广应用资金补贴对象为两类，一类是在东莞推广应用或购置并依法注册登记和使用新能源汽车的单位和个人；另一类是在东莞投资建设电动汽车专用充电设施和公用充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩）的本市法人机构。

　　具体补贴办法为：对2017年-2020年在东莞市初次注册登记，符合要求的各类新能源汽车，按照不超过中央财政同期补贴标准的50%确定地方购车补贴标准。各级财政补贴资金总额最高不超过车辆获得各级财政购车补贴资金总额加消费者支付资金总额的60％，补贴标准和技术要求按车辆获得行驶证年度政策执行。2016年度新能源汽车推广应用的补贴情况按照省的有关要求执行。

　　同时，对符合标准的充电设施按额定输出功率给予建设补贴。2016年-2018年建成并具备且符合验收条件和相关要求的充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），按充电设施装机功率给予建设补贴，直流充电设施600元/千瓦，交流充电设施 00元/千瓦。2019年-2020年，补贴标准退坡（逐渐减少）20%。

　　买车补贴不需买车人申领

　　上述办法规定，新能源汽车生产或销售企业应及时向用户公布新能源汽车销售的市场指导价以及可申请的中央和地方财政补贴资金金额。新能源汽车生产或销售企业在销售新能源汽车产品时，按照扣减中央和地方财政补贴后的价格与消费者进行结算，在车辆销售合同中应注明车辆总价、中央和地方财政补贴标准以及消费者实付价格，待车辆满足购置补贴申请条件后由车辆生产或销售代表企业据实提出补贴申请，不得要求消费者自行申领。

　　拟申请地方财政购置补贴的新能源汽车消费者和车辆生产或销售代表企业需联合承诺并在合同中明确，自初次注册登记日起 年内不向异地提档过户，否则退还地方财政购置补贴资金。

　　除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场内车辆等新能源汽车外，其他类型新能源汽车申请财政补贴，运营里程要达到2万公里，车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金（最高不超过70%），达到运营里程要求后全部拨付；因中央财政补贴清算需由车辆生产地新能源汽车主管部门出具意见，在不能提供相关佐证材料的前提下，上述范围内的非本地品牌车辆的地方财政购置补贴需待中央财政补贴清算确认后一次性拨付。