中国第二季度新售电动车总续航里程全球第一

　　据外媒报道，咨询公司AlixPartners采取除销量外的新研究方法表明，中国仍是电动车全球领导者。

　　9月6日，该咨询公司公布了汽车-电气化指数。该公司将出售的电动车数量乘以电动车的续航里程，得出了电动续航里程数（e-range）。AlixPartners利用公开的车辆续航里程、销量以及市场份额等数据计算电动总续航里程。据悉，此次的计算方法更倾向于续航里程较长的纯电动车型，混合动力车并不包含在内，插电式混合动力车仅计算电池的续航里程能力。“目前，电动车愈来愈日常化， 00以上的续航里程基本就能满足用户的需求。”

　　根据计算的结果，大中华区在今年第二季度售出的电动车共有1,400万英里的电动续航里程，然而在201 年第一季度，中国售出车辆的总续航里程仅为22 ,700英里。AlixPartners咨询师Mark Wakefield在出行会议上指出，“他们不是险胜，而是超越很多。”“他们不但出售续航里程较长的车辆，并且销量也很大。”其它地区的结果以下：

　　欧洲：78 万英里

　　北美：615万英里

　　日本/韩国：129万英里

　　AlixPartners还列出了第二季度出售车辆总续航里程前十大公司，其中中国共有5家，分别是比亚迪、北汽、吉利、知豆和江淮。总体来看，特斯拉获得总电动续航里程名单的冠军，第二季度出售车辆的总电动续航里程为661万英里。其它前十大公司分别是：

　　第二名：雷诺-日产联盟—— 72万英里

　　第五名：通用汽车——164万英里

　　第七名：宝马集团——126万英里

　　第十名：现代汽车——114万英里