[p]黔张常铁路(黔张常快铁)
黔张常铁路(黔张常快铁),是渝长厦快速铁路的一段,位于渝、鄂、湘三省交界地带 ,起于重庆市黔江区黔江站,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市永定区、慈利县、桃源县,止于常德市武陵区常德站。
2015年7月16日,黔张常铁路重庆段正式开工建设。该条铁路跨渝鄂湘三省市,全长336公里,总投资385亿元,预计2020年建成,设计时速200km/h,建成后重庆到长沙仅3个多小时。
铁路规划线路总长340公里,工程估算金额384.4亿元,线路设计时速200公里,为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,项目总工期5年6个月,其中建设期5年,调试运行1年左右。
黔张常铁路计划2019年建成通车,也是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道,黔张常铁路已于2014年12月开工,预计2019年建成通车。
张家界高铁站是黔张常铁路最大的区段客运站,规划建设的张吉怀高铁也将引入建站,成为两条高铁交汇的客运站,站址位于张家界市永定区沙堤街道办事处。张家界高铁站总投资约10亿元,站房建筑面积28000平方米,站前广场规划总面积约320亩,主要包括广场、游客活动中心等配合设施,建设工期3年,建成后旅客发送量近期为550万人次/年,远期为1060万人次/年。
黔张常铁路全长339公里,其中湖南省境内261公里,张家界市境内超过100公里,总投资384.4亿元,其中湖南省境内投资280亿元,张家界市境内超过100亿元。沿线设桑植、教字垭、张家界西、禾家村等16个车站,建设工期66个月。作为黔张常铁路沿线途径线路最长、投资最多、客运站设计规模最大的地市,该项目建设将给张家界经济的发展注入了前所未有的生机和活力,对于全市打造武陵山片区旅游交通枢纽和游客集散中心城市,全面建成世界旅游精品城市具有重要的意义。(本文来自搜狐)
从开发区管委会获悉,作为开发区南港工业区连接国家铁路网的新建铁路工程,南港铁路三个标段已全面开工建设,全线开工面已达85%,完成站前工程总量约70%,正在建设护坡、桥梁架设工程,南港工业区范围内已建成94%路基。
2017-07-13 14:51 [详情]昨日,南四环至郑州高铁南站城郊铁路二期工程首台盾构机始发仪式,在城郊铁路一期终端盾构井举行。随着盾构机缓缓启动,第一环管片顺利下井,正式拉开了区间隧道施工的序幕,城郊铁路二期预计2019年10月1日开通试运营,届时可乘坐地铁直通郑州高铁南站。
2017-07-13 14:40 [详情]据媒体新闻报道,随着7月9日,宝兰高铁的开通。中国早期规划的四纵四横的高铁网只剩下纵向的京沈高铁和横向的青岛至石家庄的高铁,还在施工。这张高铁网目前已初步建成。东南西北处处都有 头 的身影。高铁线路在这片古老的神州大地上形成了纵横交错的网。
2017-07-13 11:21 [详情]近日,从国家重点工程蒙华铁路河南三门峡段MHTJ-16标工地传来消息,重点控制性工程大中山隧道掘进突破9500米。标志着中铁上海局 蒙华速度 再上新台阶,为项目决战决胜攻坚奠定了坚实基础。
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2017-07-13 11:18 [详情]据消息,2017年7月12日,郑州市,南四环至郑州南站城郊铁路二期工程首台盾构机始发仪式在城郊铁路一期终端盾构井举行。预计2018年5月底完成洞通,2019年9月底通车运营。
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2017-07-13 11:02 [详情]目前,京张高铁工程建设正有序稳步推进,位于河北省张家口市宣化区境内的草帽山隧道加紧施工,草帽山隧道全长7340米,预计2018年6月完工。京张高铁是2022年冬奥会的重要交通要道,设计时速350公里,东起北京北站,西到河北省张家口市,正线全长174公里,共设10座车站。
2017-07-13 11:02 [详情]上海中大医院黄迪泽脑梗塞三分之一
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