淘宝旅行变身去啊能否笑傲江湖新时代

淘宝旅行变身“去啊”能否笑傲江湖

10月28日，阿里巴巴召开旅行产品战略发布会，将2010年推出的淘宝旅行更名为去啊旅行。更名后，就相当于货币殖民主义去啊旅行成为继天猫、聚划算之后又一个拆分独立的淘宝业务。

去啊将成为阿里巴巴集团旗下的事业群之一。阿里巴巴事业群算是马云对公司组织架构的一次创新，是一个介于产业子公司与事业部之间的组织：与产业子公司相比，财务并不独立，也不是独立的法人;与事业部相比，在运营方面有更大的独立性，兄弟事业群之间按市场机制进行合作。

虽然阿里巴巴航旅事业群总经理李少华明确去啊没有和其他同类站竞争的意愿，但在业界看来，升级为事业群后，意味着去啊可以调动更多资源来挑战去哪儿和携程，通过创新做携程、去哪儿没想到或想到没办法做的事，解决旅客出行中的痛点。当天，在李少华的演讲PPT中，赫然出现去哪里不重要，重要的是去啊，引来现场哄动。

因为去啊的前身淘宝旅行和去哪儿在机票业务上有过激烈交火，所以李少华此举被更多的解读为，是对去哪儿发起挑战。

去啊和去哪儿两个平台基本在机票供应商上有很高的重合度，在2013年初就有去哪儿封杀在淘宝旅行低价销售的代理商然而之举。此后，阿里的内部人士透露，2014年旅行业务的战略目标是在机票业务上超过去哪儿。加之，李少华出身航空系统，所以去啊旅行选择机票业务作为重点突破口，来缩小与第一梯队的市场差距，也在情理之中。

而此次，李少华的杀手锏是在去啊旅行客户端上的行程服务平台，首次推出了一键退改签等多项创新服务。一键退改在整个行业内都是首次出现，它解决的就是消费者购买机票退票后，钱何时到账的问题。用户在客户端一键申请，退票费用到账最长不超过1个小时。李少华说。

根据目前的退票流程，在消费者提交申请后，机票代理人会向航空公司提交申请，经航空公司审核通过后，等待航空公司退还票款，然后机票代理人再将票款退还给消费者。这一客票核对过程，少则几天多则几个月，最让消费者头疼。

李少华认为，携程、去哪儿的机票业务规模虽然都很大，但在退改方面屡遭诟病。退改签的发生率虽然不高，但用户只要被折腾过一回，就绝不想有下一次。李少华说，去啊希望能在退改签方面提供优于携程、去哪儿的服务，凭阿里的影响力、支付宝的覆盖率，在机票业务上有所突破。

李少华表示，看似简单的极速退款，依托的却是涉及用户、代理商、生厂商等角色庞大复杂的资金结算、信用支付与担保、佣金核算体系，甚至包括对消费者个人信用值的评估与读取。但旅游产品品类复杂，并非所有商品都能标准化到可以用技术手段解决一切问题，因此我们还将通过1亿元的消保基金为消费者提供保障，平台通过先行赔付保证用户利益。

在电子零售领域流行的消费者对企业(C2B)模式正在悄悄渗透航旅产业，去啊旅行的另一项创新服务被命名为纵横中国，消费者花一定钱可以多人享受一年内全国300条航线多次任意飞。比如4999元10次任意飞，或9999元25次任意飞。套票的售出，意味着对未来一年确定出行人群的锁定，C2B正在改变机票销售的方式。李少华说。

而在酒店业务中，去啊旅行展示的是：用户预订酒店后，到酒店前台无需刷预授权或交纳押金，可直接办理入住，退房时也无需排队付款，交回房卡即可离店，房费将自动从用户的支付宝账户中扣除。现在，酒店后付功能在开元、金陵等高星级酒店预订业务上都能实现，雷迪森、君澜等同星级酒店也将在不久后实现该功能。李少华表示，上个月阿里巴巴入股石基信息，后者占据全国五星级酒店管理系统90%的份额，双方下一步的核心推进点，就是将后台信息服务直接对接消费者，在酒店集团中推行酒店后付。

以前，旅行行业的目光往往聚焦在旅游产品的销售上。阿里巴巴航旅事业群产品技术资深总监李杨东说，实际上有大量的用户旅行需求并没有得到满足，尤其是旅行服务的细节，我们希望去啊的推出能够带动行业的升级。

我们正在和生态伙伴一起绘制未来旅行的蓝图，有的体验完全突破了旅游业的传统做法，这些小动作正逐渐让人们的旅行体验变得更好。李少华说。