潍柴入股第二工业叉车制造商前途几何.鼓励

| 发布者：赵艳秋 | 来自工程机械山东重工集团旗下的潍柴动力与世界叉车巨头德国凯傲集团在济南签署合作协议,这是迄今为止中国企业在德国最大的一笔直接投资。 9月 日,山东重工集团旗下的潍柴动力与世界叉车巨头德国凯傲集团在济南签署合作协议,潍柴动力投资7. 8亿欧元入股凯傲集团,其中4.67亿欧元将通过增资形式收购凯傲25%的股份,另外2.71亿欧元用来收购凯傲下属液压业务70%的股份。这是迄今为止中国企业在德国最大的一笔直接投资。

德国凯傲集团是欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商,全球市场份额为15%,2011年实现营业收入4 .68亿欧元,在全球共有12家叉车厂,销售服务络遍布100多个国家。国际金融危机之后,凯傲集团由于负债水平较高,财务负担较重,急需进行资本结构重组,并寻求战略合作伙伴,这为山东重工实施并购创造了机会。

山东重工集团目前已有汽车及零部件、工程机械和游艇等几大业务板块,与凯傲结成战略伙伴,将使山东重工的产品结构进一步优化。山东重工旗下的山推,山重建机等工程机械板块,主要生产推土机、挖掘机等,在业内都处于各自领域的前列。如今入股凯傲,将有助于做大山东重工叉车业务,打造中国第一叉车品牌。

并对参观者和工作人员进行了临时疏散。此次收购凯傲,液压业务板块是最大的看点。 得液压件者得天下 。液压控制系统是制约我国装备制造业发展最突出的 瓶颈 ,目前国内液压高端产品完全依赖进口,2011年进口额近 00亿元。这次战略合作,将会使全球的液压制造格局发生重大变化。

凯傲集团在全球液压制造领域具有领先优势,是全球能同时生产高压液压产品和高压液压铸件的为数极少的专业液压制造商之一。交易完成后,凯傲的液压业务将作为一家名为林德液压的独立公司投入运营。通过与潍柴动力合作,林德液压将不断扩大自身规模,以进军新的市场特别是高增长的亚洲市场。

据了解,潍柴动力已经收购了青州的一家液压件生产企业,下一步将会扩大投资,提升其研发能力和生产规模。而借助林德液压的研发力量,加上山东重工集团强大的制造能力及庞大的销售服务络,有助于将山东省打造成国内高端液压产业基地,并经过努力形成全球液压系统的制造中心,从而彻底改变我国高端液压产品长期依赖进口的局面。

潍柴大力实施 走出去 战略,通过海外并购,加快自身的国际化进程。2008年12月,潍柴成功收购百年企业法国博杜安公司,2012年1月又收购世界豪华游艇巨头意大利法拉帝集团。潍柴动力董事长谭旭光说: 这次与凯傲的合作,是我们未来五年实施全球化战略和扩大新市场、新产品业务活动战略计划所迈出的重要一步。通过此次投资,我们将充分利用凯傲强大的市场地位和研发实力,帮助双方把握新的增长机遇,进一步提升各自的竞争优势。