10月底

10月底，重庆长风机器公司生产的液压助力转向器被比亚迪F 轿车正式采用。据悉，这种引进世界领先技术的助力转向器年内将在长风公司形成10万套／年的生产规模，一年后将扩充至20万套／年。


汽车转向器是汽车关键零部件之一。近年来，随着汽车设计理念和制造技术的不断演进，操控更为轻便、灵敏的助力转向器开始逐步取代传统转向器，成为国内市场主流。由于其核心技术长期被外国公司掌控，目前国内整车企业每年所需 00余万套助力转向器中，有超过2／ 的部分必须依赖进口，国产部分只占不到1／ ，且全部被合资企业瓜分。据介绍，目前市场上进口助力转向器价格是国产合资产品的一倍以上。

长风公司从2004年起，从澳大利亚BISHOP公司引进技术和专用设备，上马具有世界领先水平的液压助力转向器项目。值得一提的是，在世界助力转向器市场上，有1／4的产品采用的是BISHOP公司的专利技术。据了解，在助力转向器项目上，长风公司目前已投入超过2亿元，并在完成全新生产平台的搭建后，于今年初启动相关市场开拓工作，重庆本地的长安汽车、长安铃木、长安福特、力帆乘用车，以及比亚迪、浙江众泰等外地汽车企业均被列为其主攻方向。

长风负责人透露，随着助力转向器项目的顺利推进，他们将以“不争价格争份额”的策略全力拓展国内外市场，并在“十一五”期末跻身国内转向器前三名。
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