本土车企纷纷拓展海外市场

制冷设备2019年07月06日

本土车企纷纷拓展海外市场

2013年5月,我国汽车企业出口为8.64万辆,环比下降3.4%,同比下降16.1%。其中乘用车出口24.59万辆,同比增长12.1%;商用车出口15.64万辆,同比下降3.8%。

吉利战略布局海外出口 东欧成为主战场

6月14日,吉利汽车发布公告称,5月出口量为9110辆,同比增长39%。目前,俄罗斯和乌克兰在内的东欧是吉利当前最重要的海外市场。1~4月吉利在俄罗斯共售出6573辆车,同比销量上涨64%。其中,4月销售2312辆,同比上涨88%,销量占据自主4月俄车市销量榜首位。前4个月在乌克兰售出约4800辆车,吉利在乌克兰车市的表现超越其所有海外车市,已经有乌克兰主流车媒体撰文指出,吉利已经有“乌克兰国民车”的范。2012年吉利与白俄罗斯汽车厂曾签署合资建厂协议,据协议,2013年双方将在白俄罗斯投资建厂,总投资 2.449亿美元,吉利占32.5%的股份,设计产能12万辆整车。前期组装生产,年产1万辆车,首款车型吉利SC7,接下来是SUV吉利GX7车型。此外,吉利在北非和南非也有出口战略安排。

奇瑞汽车 动作相对较慢

过去两年,奇瑞一直在制定重组计划,以克服妨碍中国汽车制造商发展的瓶颈,但奇瑞与外国汽车制造商合资的动作相对较慢。麦格理证券认为,包括澳大利亚、巴西、智利等奇瑞主要出口国的需求不振,是今年奇瑞出口量下跌的主要原因。

东风汽车 今年海外销量目标10万辆

东风汽车公司召开2013年海外经销商大会,计划今年出口海外的汽车数量同比增长18%,达到10万辆。以往出口主要以商用车为主力,受大环境影响,今年东风汽车公司加大了乘用车的出口力度。其中,微车东风小康1~4月出口达到2.5万辆,增幅超过10%,其主要出口地在东南亚、美洲、非洲等国家和地区

本土车企纷纷拓展海外市场

据悉,在东风大自主战略框架下,东风汽车公司将根据不同国家和地区对车型需求的不同,进行产品的适应性研发,同时增加出口车型的种类。在渠道建设方面,东风汽车将设立两家海外销售公司,并在南美、非洲、中东、东南亚设立4个海外销售代表处,新增32个乘用车销售点和74个商用车销售点。

长城汽车 前五个月出口下降近一成

5月,长城汽车出口汽车6628辆,前5个月累计出口33453辆,同比下滑11.8%。业内人士分析认为,出口销量回落主要与整个汽车行业出口回落影响相关,5月整个汽车行业出口负增长16%,乘用车行业出口负增长17%。

目前,长城汽车已出口到100多个国家,在全球80多个国家建立了营销络。海外络已达800多家。欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、南非、意大利、智利已经成为长城的主要出口地区和国家。

力帆 看好东非市场建新工厂

力帆汽车拟在埃塞俄比亚再投2000万元,建设第二个工厂,该厂前期设计年产能将为5000~8000辆,预计今年11月正式投产。新厂将生产6款轿车和3款微车,共计9款产品。目前该公司当地的产能在2000辆/年左右,新工厂建成后,其产能将达到上万辆。力帆汽车将以埃塞俄比亚为基地,出口汽车到与之相互签署关税互免协议的东非国家。相关统计显示,自2007年开始进入埃塞俄比亚市场以来,力帆汽车在当地的累积投资已达到1300万美元。

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